Détection d’erreur sur les émetteurs – Basler Electric DGC-2020ES Manuel d'utilisation
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refroidissement et entrez un nom de fichier ainsi qu'un emplacement de sauvegarde pour enregistrer
votre fichier.
6.
Cliquez ensuite sur le bouton Transmettre les paramètres dans le logiciel BESTCOMSPlus pour
envoyer les paramètres de l'émetteur au contrôleur DGC-2020ES.
Figure 10. Écran explorateur des paramètres, Paramètres programmables, Température du liquide de
refroidissement
Détection d’erreur sur les émetteurs
Le contrôleur DGC-2020ES peut être configuré pour annoncer une pré-alarme ou une alarme lorsqu'une
perte de signal est détectée au niveau des entrées des capteurs de la température du liquide de
refroidissement, de la pression d’huile, ou du niveau de carburant. L’alarme d’erreur de l'émetteur de
vitesse est activée en permanence. Une fonction de délai ajustable est disponible pour chaque
alarme/pré-alarme d’émetteurs ou de détection.
Les annonces d'alarme ou de pré-alarme concernant la perte de vitesse du moteur ne peuvent pas être
paramétrées par l'utilisateur et fonctionnent de la façon suivante : Si la fonction de détection magnétique
MPU (magnetic pickup) ou la fréquence de l'alternateur est programmée pour être la seule source
d'indication de la vitesse du moteur et qu'il existe une erreur au niveau de cette source, une alarme
(entrainant un arrêt) est déclenchée. Si la source d'indication de la vitesse du moniteur est configurée
pour être basée sur la fonction MPU et sur la fréquence de l'alternateur et que la perte du signal en
provenance d'une seule de ces sources a lieu, une pré-alarme est déclenchée. Une alarme (entrainant un
arrêt) est déclenchée si les deux signaux sont perdus.
L’écran BESTCOMSPlus relatif aux Erreurs d'émetteurs est illustré par la Figure et se trouve dans la
sous-catégorie Configuration de l'alarme de l'Explorateur des paramètres. Si vous utilisez le panneau
frontal, utilisez la chaîne de chaînes de commande Paramètres > Configurations de l'alarme > Erreur de
l'émetteur.
DGC-2020ES
Entrées des émetteurs du moteur