Basler Electric DGC-2020ES - Manuel (Page 233)

9469270990 Rev C 225
Codes d'erreur MTU
Un contrôleur DGC-2020ES connecté à l'unité ECU d'un moteur MTU permet de rechercher et d'afficher
les codes d’erreur générés par l'unité ECU du moteur MTU. Les codes d’erreur MTU peuvent être
affichés à l'aide du logiciel BESTCOMSPlus® en utilisant l'explorateur de mesure pour naviguer dans
l'arborescence MTU ou à l'aide du plateau d'affichage frontal en se servant des commandes : MESURES,
STATUT D’ALARMES, CODE D’ERREUR MTU.
Chaque code d'erreur est affiché avec une description de l'erreur rencontrée et un numéro attribué à cette
erreur. Si le contrôleur DGC-2020ES ne dispose pas d'une information descriptive pour le code qui a été
reçu, le champ de description indique : “TEXTE NON DISPONIBLE”. Les codes d'erreurs MTU affichés
par le contrôleur DGC-2020ES sont décrits par le Tableau 34.
Tableau 34. Codes d'erreur MTU
Numéro
du code
d'erreur
Chaîne alphanumérique Description
3 HI T FUEL Température de carburant trop haute (Limite 1).
4 SS T FUEL Température de carburant trop haute (Limite 2).
5 HI T CHRG AIR Température d’air de charge trop haute (Limite 1).
6 SS T CHRG AIR Température d’air trop haute (Limite 2).
9 HI T INTERCOOLER Température du liquide de refroidissement de l'échangeur de chaleur trop
haute (Limite 1).
10 SS T INTERCOOLER Température du liquide de refroidissement de l'échangeur de chaleur trop
haute (Limite 2).
15 LO P LUBE OIL Pression de l’huile de lubrification trop basse (Limite 1)
16 SS P LUBE OIL Pression de l’huile de lubrification trop basse (Limite 2)
19 HI T EXHAUST A Température des gaz d'échappements (Coté A) trop haute (Limite 1)
20 SS T EXHAUST A Température des gaz d'échappements (Coté A) trop haute (Limite 2)
21 HIT T EXHAUST B Température des gaz d'échappements (Coté B) trop haute (Limite 1)
22 SS T EXHAUST B Température des gaz d'échappements (Coté B) trop haute (Limite 2)
23 LO COOLANT LEVEL Niveau du liquide de refroidissement trop bas (Limite 1).
24 SS COOLANT LEVEL Niveau du liquide de refroidissement trop bas (Limite 2).
25 HI P DIFF LUBE OIL Pression différentielle du filtre à huile trop haute (Limite 1)
26 SS P DIFF LUBE OIL Pression différentielle du filtre à huile trop haute (Limite 2)
27 HI LEVEL LEAKAGE FUEL Niveau de fuite de carburant trop haut (Limite 1)
29 HI ETC IDLE SPD TOO HI Vitesse de ralenti de l'un des chargeurs commutables trop haute.
30 SS ENGINE OVERSPEED Surrégime moteur (Limite 2)
31 HI ETC1 OVERSPEED Vitesse du chargeur de base trop haute (Limite 1).
32 SS ETC1 OVERSPEED Vitesse du chargeur de base trop haute (Limite 2).
33 L1 P FUELFLT DIF Pression différentielle du filtre à carburant trop haute (Limite 1)
36 HI ETC2 OVERSPEED Vitesse du premier chargeur commutable trop haute (Limite 1).
37 SS ETC2 OVERSPEED Vitesse du premier chargeur commutable trop haute (Limite 2).
DGC-2020ES Codes d’erreur MTU