Basler Electric DGC-2020ES - Manuel (Page 241)

9469270990 Rev C 233
Numéro
du code
d'erreur
Chaîne alphanumérique Description
381 AL WIRING TOP 1 Court-circuit ou charge ouverte sur la centrale de sortie du transistor 1
(TOP 1)
382 AL WIRING TOP 2 Court-circuit ou charge ouverte sur la centrale de sortie du transistor 2
(TOP 2)
383 AL WIRING TOP 3 Court-circuit ou charge ouverte sur la centrale de sortie du transistor 3
(TOP 3)
384 AL WIRING TOP 4 Court-circuit ou charge ouverte sur la centrale de sortie du transistor 4
(TOP 4)
385 AL WIRING TOP 5 Court-circuit ou charge ouverte sur la centrale de sortie du transistor 5
(TOP 5)
386 AL WIRING TOP 6 Court-circuit ou charge ouverte sur la centrale de sortie du transistor 6
(TOP 6)
390 AL MCR EXCEEDED Fonction DBR/MCR : Valeur MCR (Maximum Continuous Rating)
dépassée.
392 HI T COOLNT R Température de liquide de refroidissement redondante trop haute (Limite 1)
393 SS T COOLNT R Température de liquide de refroidissement redondante trop haute (Limite 2)
394 LO P LUBE OIL R Pression de l’huile de lubrification redondante trop basse (Limite 1)
395 SS P LUBE OIL R Pression de l’huile de lubrification redondante trop basse (Limite 2)
396 TD T COOLANT Dérive maximum des capteurs de température de liquide de
refroidissement.
397 TD P LUBE OIL Dérive maximum des capteurs de pression d'huile.
399 AL INTERFACE ECU Interface ECU.
400 AL OPN LD DIGIN 1 Charge ouverte sur l'entrée numérique 1.
401 AL OPN LD DIGIN 2 Charge ouverte sur l'entrée numérique 2.
402 AL OPN LD DIGIN 3 Charge ouverte sur l'entrée numérique 3.
403 AL OPN LD DIGIN 4 Charge ouverte sur l'entrée numérique 4.
404 AL OPN LD DIGIN 5 Charge ouverte sur l'entrée numérique 5.
405 AL OPN LD DIGIN 6 Charge ouverte sur l'entrée numérique 6.
406 AL OPN LD DIGIN 7 Charge ouverte sur l'entrée numérique 7.
407 AL OPN LD DIGIN 8 Charge ouverte sur l'entrée numérique 8.
408 AL OPN LD E STOP Charge ouverte sur l'entrée d'arrêt d'urgence.
410 LO U PDU Tension du pilote de puissance (injecteurs) trop basse (Limite 1).
411 LOLO U PDU Tension du pilote de puissance (injecteurs) trop basse (Limite 2).
412 HI U PDU Tension du pilote de puissance (injecteurs) trop haute (Limite 1).
413 HIHI U PDU Tension du pilote de puissance (injecteurs) trop haute (Limite 2).
414 HI L WATER FUEL PREFILT Niveau d'eau du pré-filtre de carburant trop haut (Limite 1).
415 LO P COOLANT INTRCOOLR Pression du liquide de refroidissement de l'échangeur de chaleur trop basse
(Limite 1).
416 SS P COOLANT INTRCOOLR Pression du liquide de refroidissement de l'échangeur de chaleur trop basse
(Limite 2).
DGC-2020ES Codes d’erreur MTU