Basler Electric DGC-2020HD - Manuel (Page 437)

9469370990 Rev B 427
SPN FMI Chaîne alphanumérique
affichée
Description
110 15 ENG COOLANT TEMP HI La température de l'échangeur de chaleur du moteur est
supérieure au seuil HAUT
110 16 Cool Temp MHI Entrée du capteur de température du liquide de refroidissement
(modérément haut)
110 17 Cool Temp LO Entrée du capteur de température du liquide de refroidissement
(Bas peu important)
111 1 Coolnt Lvl LO Niveau de liquide de refroidissement (bas)
111 17 ENG COOLANT LVL LO Le niveau du liquide de refroidissement du moteur est en
dessous de la position BASSE
111 # BAS NIV LIQFROID Chaîne alphanumérique utilisée pour indiquer un événement
et/ou une alarme ou pré-alarme de bas niveau de liquide de
refroidissement
157 3 Fuel Rail Prs Vlt HI Tension de l'entrée de pression du rail de carburant (haut)
157 4 Fuel Rail Prs Vlt LO Tension de l'entrée de pression du rail de carburant (bas)
157 10 Fuel Rail Prs LOSS Une perte de pression a été détectée sur le rail de carburant
157 17 Fuel Rl Prs NOT DEV La pression dans le rail de carburant n'a pas pu se développer
158 0 KSW BATT VOLTS HI HI Le potentiel du commutateur de batterie est au-dessus du seuil
HAUT, HAUT
158 1 KSW BATT VOLTS LO LO Le potentiel du commutateur de batterie est en dessous du
seuil BAS, BAS
158 15 KSW BATT VOLTS HI Le potentiel du commutateur de batterie est au-dessus du seuil
HAUT
158 17 KSW BATT VOLTS LO Le potentiel du commutateur de batterie est en dessous du
seuil BAS
168 # BAS BATT VOLT Chaîne alphanumérique utilisée pour indiquer un événement
et/ou une alarme ou pré-alarme de basse tension de batterie
174 0 Fuel Temp EXT HI Température de carburant (extrêmement haute)
174 3 Fuel Tmp Sns Volt HI Tension d'entrée du capteur de température de carburant
(haut)
174 4 Fuel Tmp Sns Volt LO Tension d'entrée du capteur de température de carburant (bas)
174 16 Fuel Temp MHI Température de carburant (modérément haut)
175 # TEMP HUILE MOT Légende utilisée sur le panneau frontal pour afficher le
paramètre J1939
188 17 SPEED AT IDLE LO Cette chaîne alphanumérique pour les codes d'erreur ECU
indique que la vitesse de ralenti du moteur est en dessous du
seuil BAS
189 0 Engine Spd DERATE Allégement du régime moteur
190 0 Engine OvrSpd EXTRM Survitesse du moteur (extrême)
190 1 BASSE VIT MOT La vitesse du moteur est en dessous de la position BASSE
190 16 Engine OvrSpd MODRT Survitesse du moteur (modéré)
190 17 SPEED AT IDLE LO La vitesse de ralenti du moteur est en dessous de la position
BASSE
190 # VITESSE MOTEUR Légende utilisée sur le panneau frontal pour afficher le
paramètre J1939
237 2 VIN Data MisMatch La valeur VIN Data ne correspond pas à celle attendue par les
autres contrôleurs
412 0 EGR Temp EXT HI Température de recirculation des gaz d'échappement
(extrêmement haut)
412 3 EGR Temp In Vlt HI Tension d’entrée de température de recirculation des gaz
d'échappement (haut)
412 4 EGR Temp In Vlt LO Tension d’entrée de température de recirculation des gaz
d'échappement (bas)
412 16 EGR Temp MHI Température de recirculation des gaz d'échappement
(modérément haut)
520 # RETARDER % COUPLE Légende relative au pourcentage de retard de couples
563 # ABS ACTIVE Légende indiquant que le système de freinage ABS est actif
611 0 Perte de détection de tension Perte de détection
611 3 Inj Short to PWR Bobinage d’injecteur mis sous tension
611 4 Inj Short to GND Bobinage d’injecteur mis à la masse
612 14 Erreur EDM Contrôle de la diode excitatrice ouvert ou diode court-circuitée
624 # LAMP DIAGNOSTIC Légende relative au témoin de diagnostic
DGC-2020HD Codes de diagnostique d’erreur