Basler Electric DGC-2020HD - Manuel (Page 432)

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Systèmes de retraitement des gaz d'échappement (EATS)
Afin de pouvoir remplir les conditions du Niveau 4 de la norme de protection contre les émissions
nocives, certains constructeurs ajoutent un système de retraitement des gaz d'échappement EATS
(Exhaust After Treatment Systems) qui retraite les émissions du moteur à l'intérieur du système
d'échappement dans le but de réduire la présence de particules et de matières contaminantes
préalablement au rejet des gaz d'échappement dans l'atmosphère. L’un de ces systèmes,
le DEF (Diesel Exhaust Fluid), utilise une catalyse du fluide d'échappement du diesel à
base d’urée afin de réduire les émissions à des niveaux acceptables.
Le contrôleur DGC-2020HD mesure les informations du système EATS à partir de l'unité
ECU du contrôle du moteur par l'intermédiaire d'une connexion J1939 CANbus et affiche
le niveau de fluide DEF dans le ou les réservoir(s) ainsi que plusieurs pré-alarmes concernant le système
EATS lui-même. Toutes les pré-alarmes DEF annoncées par l'écran du panneau frontal utilisent le
symbole DEF affiché à droite.
La plupart des systèmes disposent d'un seul réservoir DEF, mais certains systèmes peuvent disposer de
deux réservoirs. Le panneau frontal du contrôleur DGC-2020HD affiche le niveau de fluide DEF dans
chaque réservoir par l'intermédiaire des commandes : MesuresStatut des alarmesStatut J1939
 Niveau réservoir DEF 1% et MesuresStatut des alarmesStatut J1939 Niveau réservoir DEF 2%.
Le niveau du réservoir 1 est envoyé à partir de l'unité ECU de contrôle moteur par l'intermédiaire d'une
communication SPS 1761 en J1939 PGN 65110 - After Treatment 1 Reagent Tank 1 Information. Le
niveau du réservoir 2 est envoyé à partir de l'unité ECU de contrôle moteur par l'intermédiaire d'une
communication SPN 4367 en J1939 PGN 64829 - After Treatment 1 Reagent Tank 2 Information. Les
niveaux du réservoir sont exprimés en unités de pourcentage.
Pré-alarmes
L’unité ECU envoie des diagnostics de niveau DEF au contrôleur DGC sous forme de SPNs 5245 et 5246
en PGN 65110 (AT1TI PGN). La fonction SPN 5245 communique les diagnostics de niveau DEF et la
fonction SPN 5246 communique le statut de niveau d'incitation DEF.
Il existe plusieurs pré-alarmes en relation directe avec la fonction EATS et qui annoncent les diagnostics
de niveau DEF ainsi que le statut de niveau d'incitation DEF. Ces alarmes sont toujours activées et
déclenchent une annonce lorsqu'elles sont reçues en provenance de l'unité ECU de contrôle du moteur.
Chacune de ces alarmes contiennent le symbole des fonctions DEF lorsqu'elles sont annoncées sur le
panneau frontal, mais ce symbole n'est cependant pas affiché dans le logiciel BESTCOMSPlus ® . Les pré-
alarmes sont répertoriées dans les paragraphes suivants.
• DEF FLUIDE BAS : Cette pré-alarme est affichée lorsque le numéro SPN 1761 à une valeur de 1
indiquant que le niveau de fluide DEF dans le réservoir est bas. Cette annonce est déclenchée par un
niveau de fluide DEF compris entre 8% et 23%.
• DEF FLUIDE VIDE : Cette pré-alarme est affichée lorsque le numéro SPN 1761 à une valeur de 4
indiquant que le niveau de fluide DEF dans le réservoir est bas. Cette annonce est déclenchée par un
niveau de fluide DEF inférieur à 8%. Lorsque cette situation apparaît et qu'aucune solution n'est
proposée au système, l'unité ECU de contrôle du moteur peut entrer dans un mode d'incitation dans
lequel certaines conditions ci-après peuvent être rencontrées.
• DEF DETARAGE MOTEUR : Cette pré-alarme est affichée lorsque la fonction SPN 5246 atteint une
valeur de 3, indiquant le niveau d'incitation de Détarage moteur. Ceci indique que le moteur passe
dans un mode de puissance réduite. Il s'agit d'une indication du plus bas niveau d'incitation à ne pas
faire fonctionner le moteur lorsque le système EATS ne fonctionne pas correctement ou dans le cas
où le niveau DEF est bas.
• DEF INCITATION PRE-SEVERE : Cette pré-alarme est affichée lorsque la fonction SPN 5246 atteint
une valeur de 4, indiquant le niveau d'incitation de Détarage moteur pré-sévère. Ceci indique que le
moteur est entré dans le second niveau de son mode d'incitation à ne pas faire fonctionner le moteur
lorsque le système EATS ne fonctionne pas correctement ou dans le cas où le niveau DEF est bas.
L’unité ECU de contrôle moteur autorise celui-ci à fonctionner pendant un maximum de 3 heures
dans ces conditions. Après l'expiration de ce délai de 3 heures, le moteur passe dans un mode
Retraitement des gaz d’échappements DGC-2020HD