Basler Electric DGC-2020HD - Manuel (Page 291)

9469370990 Rev B 281
Nom de PGN
PGN
(hex.) SPN Paramètre Unités
Mise à
l'échelle/Décalage
Octets
dans les
données
PGN
Écran de
contrôle
65276
(FEFC)
96
Niveau de
carburant
% ∗ 2,5 s/o 2
Transmission des paramètres moteur
Lorsque le paramètre Transmission des paramètres moteur est activé, le DGC-2020HD diffuse les
paramètres mesurés du moteur par l'intermédiaire du CAN. Lorsque le paramètre Transmission des
paramètres moteur est désactivé, la transmission des commandes J1939 du DGC-2020HD au moteur est
désactivée, mais les commandes du moteur au DGC-2020HD sont autorisées.
Contrôle de contact ECU - Sélection des sorties
Indiquez si le relais de sortie RUN ou PRE (pré-démarrage) doit se fermer pour donner à l'unité ECU un
signal d'« alimentation pour le lancement ». Dans certaines implémentations, ce relais peut réellement
fournir l'alimentation de l'unité ECU.
Contrôle de contact ECU - Pulsation - Activé
Indiquez si l'unité ECU peut ne pas demeurer en ligne en permanence. Les unités ECU sont souvent
autorisées à être « hors ligne » pour préserver la batterie lorsque le moteur ne tourne pas. Le DGC-
2020HD lui envoie une impulsion périodique pour la forcer à être active et permettre au DGC-2020HD de
lire des données telles que la température et le niveau du liquide de refroidissement. Cette disposition est
nécessaire si le DGC-2020HD doit signaler des conditions telles qu'une température de liquide de
refroidissement basse (pouvant indiquer une défaillance au niveau du chauffe-moteur) ou un niveau de
liquide de refroidissement bas (par exemple en cas de fuite lorsque la machine ne fonctionne pas). Les
impulsions sont également utilisées pour vérifier l'intégrité des communications CAN lorsque la machine
ne fonctionne pas.
Valeurs de temps apparentées ECU - Moteur arrêté
Définissez ce paramètre sur une durée plus longue que celle requise pour arrêter physiquement le
moteur après le déclenchement de cet arrêt. L'unité ECU reçoit une impulsion après expiration du délai.
Si la durée prévue est trop courte, l'impulsion risque d'avoir lieu alors que le moteur tourne, ce qui peut
causer un bref redémarrage et endommager le volant d'inertie et le système de démarrage.
Valeurs de temps apparentées ECU - Temps du cycle d'impulsion
Définissez ce paramètre sur l'intervalle souhaité entre deux cycles d'impulsion ECU.
Valeurs de temps apparentées ECU - Temps de stabilisation
Ce paramètre définit la durée de la période « en ligne » du cycle d'impulsion, au cours de laquelle le
DGC-2020HD lit les données en provenance de l'unité ECU. Le temps de stabilisation doit être défini sur
une durée suffisamment longue pour que tous les paramètres ECU ayant besoin de temps pour se
stabiliser après la mise en ligne de l'unité ECU puissent y parvenir. Le DGC-2020HD étant susceptible
d'utiliser certaines données de l'unité ECU pour générer des alarmes ou des pré-alarmes, il est important
que ces données disposent d'un temps de stabilisation suffisant.
Adresse du bus CAN 1
Ce paramètre définit un numéro d'adresse unique pour le DGC-2020HD fonctionnant avec le bus CAN 1
(modules à distance).
DGC-2020HD Communication