Basler Electric DGC-2020 - Manuel (Page 714)

L’opérateur peut également désactiver la régénération à l'aide du paramètre de Désactivation de la
régénération qui se trouve sur l'écran Configuration ECU du logiciel BESTCOMSPlus
® .
La logique programmable BESTlogic ™ Plus peut elle aussi être utilisée pour inhiber la régénération
manuelle. Dans ce cas il suffit de définir l'élément logique de Régénération manuelle (DPFMANREGEN)
pour être vrai.
Statut du filtre DPF et pré-alarmes
Le contrôleur DGC-2020 reçoit les informations du statut du filtre à particules DPF à partir de l'unité de
contrôle ECU du moteur sous la forme de différents numéros PGN (Parameter Group Numbers) et SPN
(Suspect Parameter Numbers). Ces informations sont affichées sur le panneau frontal et dans
BESTCOMSPlus, via des pré-alarmes associées au filtre à particules diesel (DPF). Les paramètres
J1939 et les pré-alarmes DGC-2020 correspondantes sont répertoriés dans les paragraphes suivants :
•
PGN 64892 (0xFD7C) Contrôle du filtre à particules 1
o SPN 3697, Commande du témoin du filtre à particules
Pré-alarme REGEN DPF REQUISE : Si le numéro SPN 3697 à
une valeur de 1 ou 4 indiquant que le témoin DPF est allumé, le
contrôleur DGC-2020 déclenche une pré-alarme avec le texte
REGEN DPF REQUISE. Un symbole DPF affiché à droite
accompagne le texte de la pré-alarme si celle-ci apparaît sur le panneau frontal du contrôleur
DGC-2020.
o SPN 3698, Commande de lampe témoin de haute température du système d'échappement
Pré-alarme HAUTE TEMP ECHAPPEMENT : Si le numéro SPN
3698 à une valeur de 1 indiquant que le témoin de haute
température d'échappement est allumé, le contrôleur DGC-2020
déclenche une pré-alarme avec le texte HAUTE TEMP
ECHAPPEMENT.
Un symbole de haute température
d'échappement placé sur la droite accompagne le texte lorsque la pré-alarme apparaît sur le
panneau frontal du contrôleur DGC-2020.
o Statut du filtre à particules diesel SPN 3703
SPN 3703 indique que la régénération est requise au niveau le plus bas, au niveau modéré
et au niveau le plus sévère. Le contrôleur DGC-2020 utilise ce paramètre pour les pré-
alarmes de niveau de suie du filtre DPF qui sont décrites dans les paragraphes suivants.
•
Signalisation du niveau de suie du filtre DPF
Le contrôleur DGC-2020 signale les pré-alarmes de niveau de suie du filtre DPF qui sont décrites
dans les paragraphes suivants.
o Pré-alarme NIVEAU DE SUIE HAUT
Cette pré-alarme est signalée lorsque l'une des conditions suivantes se produit.
 Un code de diagnostic (DTC) est reçu avec SPN 3719 (Pourcentage de charge en
suie du filtre à particules diesel) avec
 FMI = 15 (Données valides mais au-dessus du niveau le moins sévère de la
fourchette de fonctionnement normal)
 SPN 3703 (Statut du filtre à particules diesel) est reçu avec un valeur de 001 (la
régénération est requise – niveau le plus bas)
Le texte de cette pré-alarme est SOOT LVL HI.
Le symbole DPF affiché à droite accompagne le texte de la pré-alarme si celle-
ci apparaît sur le panneau frontal Exhaust Treatment (retraitement des gaz
d'échappement).
o Pré-alarme NIVEAU DE SUIE DPF MODEREMENT HAUT
Cette pré-alarme est signalée lorsque l'une des conditions suivantes se produit.
E-2 DGC-2020 Retraitement des gaz d’échappement 9400270990 Rev X