Basler Electric DGC-2020 - Manuel (Page 144)

Configuration ECU
Le contrôleur DGC-2020 peut-être configuré pour fonctionner dans les modes : Standard, Volvo Penta,
MTU MDEC, MTU ADEC, MTU ECU7/ECU8, GM/Doosan, Cummins, ou MTU Smart Connect, Scania ou
John Deere
A . Lorsque la fonction de transmission des paramètres de l'alternateur B (Generator Parameter
Transmit) est activée, le contrôleur DGC-2020 transmet les mesures et les paramètres collectés par
l'intermédiaire du module CAN Bus comme indiqué au Tableau 4-5. La fonction de transmission des
paramètres de l'alternateur n'est pas utilisée si le type de module ECU est : MTU MDEC, MTU
ECU7/ECU8, ou MTU Smart Connect.
Tableau 4-5. Transmission des paramètres de l’alternateur
Nom PGN
PGN
(Hex) SPN Paramètre Unités
Mise à
l'échelle/Décalage
Octets
dans
PGN
Énergie AC
totale de
l’alternateur 65018
(FDFA)
2468 Export total en kW/h de
l'alternateur kWh s/o 1 à 4
2469 Import total en kW/h de
l'alternateur kWh s/o 5 à 8
Puissance
réactive AC
totale de
l'alternateur 65028
(FE04)
2456 Puissance réactive totale de
l'alternateur vars s/o 1 à 4
2464 Facteur de puissance
principale de l'alternateur FP x
16 384
Décalage de -1 5 à 6
2518 Facteur de puissance
principale inductive de
l'alternateur s/o 00 = capacitatif
01 = inductif
10 = erreur
11 = s/o
7, bits
1 & 2
Puissance AC
totale de
l'alternateur 65029
(FE05)
2452 Puissance réelle totale de
l'alternateur Watts s/o 1 à 4
2460 Puissance apparente totale de
l'alternateur VA s/o 5 à 8
Quantité
moyenne AC
basique de
l'alternateur 65030
(FE06)
2440 Tension moyenne L-L AC RMS
de l'alternateur Volts s/o 1 à 2
2444 Tension moyenne L-N AC
RMS de l'alternateur Volts s/o 3 à 4
2436 Fréquence AC moyenne de
l'alternateur Hz x
128
s/o 5 à 6
2448 Intensité moyenne AC RMS de
l'alternateur Amps s/o 7 à 8
Température du
moteur 65262
(FEEE)
110 Température du liquide de
refroidissement du moteur
(n'est pas envoyé lorsque CAN
Bus est activé) °C Décalage de
-40 °C
1
Niveau/Pression
du liquide
moteur 65263
(FEEF)
100 Pression de l’huile du moteur
(n'est pas envoyé lorsque CAN
Bus est activé) kPa x 4 s/o 4
Écran de
contrôle 65276
(FEFC)
96 Niveau de carburant % x 2,5 s/o 2
Lorsque la fonction de transmission des paramètres de l'alternateur C est activée, le contrôleur DGC-2020
transmet des commandes à l'unité de contrôle ECU via CAN bus. Lorsque la fonction de transmission
des paramètres de l'alternateur n'est pas activée, la transmission des commandes J1939 en provenance
du contrôleur et à destination du moteur est désactivée mais les commandes en provenance du moteur et
à destination du contrôleur DGC-2020 sont autorisées.
Volvo Penta
Il est nécessaire de configurer deux paramètres supplémentaires lorsque le contrôleur DGC-2020 doit
fonctionner avec un moteur de type Volvo Penta
*. Ces paramètres sont la sélection de la vitesse et la
position de l'accélérateur. Le paramètre de Sélection de la vitesse D configure l'unité ECU du moteur Volvo
4-26 DGC-2020 – Logiciel BESTCOMSPlus
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