Synchroniseur, Synchroniseur -8, Déterminer si le synchroniseur est activé -8 – Basler Electric DGC-2020 Manuel d'utilisation

Page 412: Le synchronisateur n'est pas actif -8

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Synchroniseur

Déterminer si le synchroniseur est Activé

Étape 1 : Désactivez la fonction d'ajustement de la vitesse.

Étape 2 : Déclenchez une requête de fermeture de disjoncteur à l'aide de l'une des méthodes indiquées

dans la Section 3, Description fonctionnelle, Gestion du disjoncteur.

Étape 3 : Vérifiez s'il existe des pulsations de baisse/d’élévation en provenance du contrôleur DGC-2020

pour le cas où le régulateur de vitesse ou la sortie de contrôle de pente AVR est de type
contact.

Étape 4 : Vérifiez le régulateur et/ou les sorties analogiques de contrôle de pente AVR sur le module de

répartition de charge avec un voltmètre si le régulateur ou la sortie de contrôle de pente AVR
est de type analogique.

Étape 5 : Les pulsations de baisse/d'élévation des tensions doivent changer si le synchroniseur est actif.

S’il n'existe pas de pulsations en baisse/augmentation, ou si les tensions de pente analogique
ne changent pas, le synchroniseur n'est pas actif.

Le synchronisateur n'est pas actif

Étape 1 : Vérifiez le numéro de style du contrôleur DGC-2020 pour vous assurer que celui-ci dispose

bien de l'option de synchronisation. Si l'option de synchronisation n'est pas présente dans le
numéro de style, vous pouvez contacter Basler Electric afin de demander un changement de
numéro de style.

Étape 2 : Contrôlez le statut du synchroniseur en utilisant l'Explorateur des mesures du logiciel

BESTCOMSPlus

®

et en vérifiant que lorsque l'alternateur tourne, les LED de contrôle

ALTERNATEUR STABLE et BUS STABLE sont allumées. Ajustez les paramètres de détection
de la condition du bus de façon correspondante. Le synchroniseur ne sera jamais activé dans
le cas où le bus est mort ou dans le cas où il existe une erreur de bus (c'est-à-dire dans le cas
où il n'est pas stable).

Étape 3 : Vérifiez que le contrôleur essaie de déclencher une fermeture de disjoncteur. Consultez la

Section 3, Description fonctionnelle, Gestion du disjoncteur pour déterminer les sources des
requêtes de fermeture du disjoncteur.

Le synchroniseur est actif pendant un court instant puis s'arrête

Étape 1 : Vérifier la présence d'une pré-alarme d'Erreur de synchronisation ou d'Erreur de fermeture du

disjoncteur. Le synchronisateur arrête de fonctionner dans le cas où une pré-alarme de ce type
a été déclenchée. Appuyez sur le bouton OFF ou sur le bouton de remise à zéro Reset situés
sur le panneau frontal du contrôleur DGC-2020 pour acquitter ses alarmes.

Étape 2 : Vérifiez que le délai d'Activation d'erreur de synchronisation est suffisamment important pour

permettre au synchroniseur de compléter le processus de synchronisation.

Étape 3 : Vérifiez que le Temps d'attente avant la fermeture du disjoncteur n'est pas trop court. Dans le

cas où ce délai serait trop court, une pré-alarme pourrait être initiée lorsque la fermeture du
disjoncteur est déclenchée par le contrôleur DGC-2020.

Le synchroniseur n'abaisse pas la vitesse du moteur afin de permettre l'alignement du bus et de
l'alternateur

Étape 1 : Utilisez l'écran PARAMÈTRES>GESTION MULTIGEN>SORTIE ANALOGIQUE DU

REGULATEUR DE VITESSE et définissez la RÉPONSE SPD pour qu'elle soit en
RÉDUCTION.

Le synchroniseur n'augmente pas la vitesse du moteur afin de permettre l'alignement du bus et
de l'alternateur

Étape 1 : Utilisez le panneau frontal HMI pour activer l'écran PARAMÈTRES>GESTION

MULTIGEN>SORTIE ANALOGIQUE DU REGULATEUR DE VITESSE et définissez la
RÉPONSE SPD pour qu'elle soit en RÉDUCTION.

Le synchroniseur n'abaisse pas la tension de l'alternateur afin de réaliser l'alignement des
tensions du bus et de l'alternateur

Étape 1 : Utilisez l'écran PARAMÈTRES>GESTION MULTIGEN>SORTIE ANALOGIQUE AVR et

définissez la RÉPONSE DE TENSION (VOLTS) pour qu'elle soit en RÉDUCTION.

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