Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 59)

u Calibre des fils et couple de serrage
Utiliser les tableaux de cette section pour sélectionner les câbles et les bornes serties appropriés.
Les calibres inscrits dans les tableaux sont utilisés aux États-Unis.
Note: 1. Les recommandations concernant le calibre des fils sont basées sur les valeurs nominales de courant continu du variateur de vitesse
en utilisant un fil à gaine vinyle 75 °C 600 V c.a., en supposant une température ambiante inférieure à 40 °C et une distance de
câblage inférieure à 100 m.
2. Les bornes +1, +2, +3, –, B1 et B2 sont prévues pour brancher des périphériques en option, tels qu'une bobine d'arrêt de liaison c.c.
ou une résistance de freinage. Ne pas brancher d'autres périphériques non spécifiés sur ces bornes.
• Tenir compte de la chute de tension lors de la sélection du calibre des fils. Augmenter le calibre des fils lorsque la chute
de tension est supérieure à 2% de la tension nominale du moteur. S’assurer que le calibre des fils est compatible avec le
bornier de raccordement. Utiliser la formule suivante pour calculer la chute de tension:
Tension de la chute en ligne (V) = 3 × résistance du fil (Ω/km) × longueur de fil (m) × courant (A) × 10
-3
• Consulter le manuel d'instructions TOBP C720600 00 pour le calibre des fils de l'option du transistor de freinage ou
l'option de la résistance de freinage.
• Utiliser la borne +1 et la borne négative pour brancher une option de transistor de freinage, une unité de régénération
ou une unité régénératrice.
REMARQUE: ne pas connecter une résistance de freinage aux bornes +1 ou –. Le non-respect de cette consigne peut causer des
dommages aux circuits du variateur de vitesse.
• Se reporter à Conformité aux normes UL à la page 265 pour plus d'informations au sujet de la conformité UL.
Yaskawa recommande l'utilisation de bornes serties à boucle fermée sur tous les modèles de variateur de vitesse.
L'approbation UL/cUL requiert l'utilisation de bornes serties à boucle fermée lors du câblage des bornes du circuit principal
du variateur de vitesse sur les modèles CIMR-Ao2A0110 à 2A0415 et 4A0058 à 4A1200. Utiliser uniquement les outils
recommandés par le fabricant de la borne pour le sertissage. Se reporter à Taille de la borne sertie à boucle fermée à la
page 265 pour les recommandations concernant la borne à sertir à boucle fermée.
Les calibres de fils inscrits dans les tableaux suivants sont des recommandations de Yaskawa. Consulter les codes locaux
pour la sélection appropriée du calibre des fils.
n Classe de 200 V triphasé
Table 3.2 Calibre des fils et spécifications de couple (classe de 200 V triphasé)
Modèle
CIMR-Ao
Borne
Calibre recomm.
AWG, kcmil
Plage de fils
AWG, kcmil
Taille de
la vis
Couple de serrage
N·m (lb.po.)
2A0004
2A0006
2A0008
2A0010
R/L1, S/L2, T/L3 14 14 à 10
M4
1.2 à 1.5
(10.6 à 13.3)
U/T1, V/T2, W/T3 14 14 à 10
–, +1, +2 – 14 à 10
B1, B2 – 14 à 10
10 <1> 14 à 10
2A0012
R/L1, S/L2, T/L3 12 14 à 10
M4
1.2 à 1.5
(10.6 à 13.3)
U/T1, V/T2, W/T3 14 14 à 10
–, +1, +2 – 14 à 10
B1, B2 – 14 à 10
10 <1> 14 à 10
2A0018
R/L1, S/L2, T/L3 10 12 à 10
M4
1.2 à 1.5
(10.6 à 13.3)
U/T1, V/T2, W/T3 10 14 à 10
–, +1, +2 – 14 à 10
B1, B2 – 14 à 10
10 <1> 14 à 10
2A0021
R/L1, S/L2, T/L3 10 12 à 10
M4
1.2 à 1.5
(10.6 à 13.3)
U/T1, V/T2, W/T3 10 12 à 10
–, +1, +2 – 12 à 10
B1, B2 – 14 à 10
10 <1> 12 à 10
2A0030
R/L1, S/L2, T/L3 8 10 à 6
M4
1.2 à 1.5
(10.6 à 13.3)
U/T1, V/T2, W/T3 8 10 à 6
–, +1, +2 – 10 à 6
B1, B2 – 14 à 10
8 <1> 10 à 8 M5
2 à 2.5
(17.7 à 22.1)
3.6 Câblage du circuit principal
YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C) 59
3
Installation électrique