Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 47)

3.2 Schéma de connexion du circuit principal
Se reporter aux schémas présentés dans cette section lors du câblage du circuit principal du variateur de vitesse. Les
connexions peuvent varier suivant la capacité du variateur de vitesse. L’alimentation de puissance c.c. du circuit principal
fournit également l’alimentation au circuit de contrôle.
REMARQUE: ne pas utiliser la borne négative « - » du bus c.c. en tant que borne de terre. Cette borne est à un potentiel de tension
c.c. élevé. Des connexions inappropriées peuvent endommager le variateur.
u Classe de 200 V triphasé (CIMR-Ao2A0004 à 2A0081)
Classe de 400 V triphasé (CIMR-Ao4A0002 à 4A0044)
Classe de 600 V triphasé (CIMR-Ao5A0003 à 5A0032)
+1
+2
–
R/L1
S/L2
T/L3
Relais
Panneau
passerelle
Panneau
de contrôle Clavier
+
Cavalier
Capteur de
courant
U/T1
V/T2
W/T3
B1 B2
Figure 3.2 Connexion des bornes du circuit principal
u Classe de 200 V triphasé (CIMR-Ao2A0110, 2A0138)
Classe de 400 V triphasé (CIMR-Ao4A0058, 4A0072)
Classe de 600 V triphasé (CIMR-Ao5A0041, 5A0052)
+1
–
R/L1
S/L2
T/L3
U/T1
V/T2
W/T3
B1 B2
Bobine d'arrêt
de liaison c.c.
+
Relais
Panneau
passerelle
Panneau
de contrôle
Clavier
Capteur
de courant
Figure 3.3 Connexion des bornes du circuit principal
3.2 Schéma de connexion du circuit principal
YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C) 47
3
Installation électrique