Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 228)

Nº
(Adr.
Hex.)
Nom Description Valeurs Page
H3-14
(41C)
Sélection de l'activation de
la borne d'entrée analogique
Détermine les bornes d'entrée analogique qui seront activées lorsqu'une
entrée numérique programmée pour « activation de l'entrée numérique »
(H1-oo = C) est activée.
1: borne A1 uniquement
2: borne A2 uniquement
3: bornes A1 et A2 uniquement
4: borne A3 uniquement
5: bornes A1 et A3
6: bornes A2 et A3
7: toutes les bornes activées
Réglage par
défaut: 7
Plage: 1 à 7
–
H3-16
(2F0)
Décalage de la borne A1 Ajoute un décalage lorsque le signal analogique de la borne A1 est 0 V.
Réglage par
défaut: 0
Min.: -500
Max.: 500
–
H3-17
(2F1)
Décalage de la borne A2 Ajoute un décalage lorsque le signal analogique de la borne A2 est 0 V.
Réglage par
défaut: 0
Min.: -500
Max.: 500
–
H3-18
(2F2)
Décalage de la borne A3 Ajoute un décalage lorsque le signal analogique de la borne A3 est 0 V.
Réglage par
défaut: 0
Min.: -500
Max.: 500
–
Réglages de l'entrée analogique multifonctions H3
H3-oo
Réglage
Fonction Description Page
0 Biais de fréquence 10 V = E1-04 (fréquence de sortie maximale) –
1 Gain de fréquence
Un signal de 0 à 10 V permet un réglage de 0 à 100%. Un signal de -10 à 0 V permet
un réglage de -100 à 0%.
–
2
Référence de fréquence auxiliaire 1
(utilisée comme multivitesse 2)
10 V = E1-04 (fréquence de sortie maximale)
–
3
Référence de fréquence auxiliaire 2
(3e étape analogique)
10 V = E1-04 (fréquence de sortie maximale)
–
4 Biais de tension de sortie 10 V = E1-05 (tension nominale du moteur) –
5
Gain de la durée d'accélération/
décélération
10 V = 100%
–
6 Courant de freinage par injection c.c. 10 V = courant nominal du variateur de vitesse –
7
Niveau de détection du
surcouple/sous-couple
10 V = courant nominal du variateur de vitesse (V/f, V/f avec PG)
10 V = couple nominal du moteur (OLV, CLV, OLV/PM, AOLV/PM, CLV/PM)
–
8
Niveau de prévention du calage
pendant le fonctionnement
10 V = courant nominal du variateur de vitesse
–
9
Niveau de la limite inférieure de la
fréquence de sortie
10 V = E1-04 (fréquence de sortie maximale)
–
B Rétroaction PID 10 V = 100% –
C Point de consigne PID 10 V = 100% –
D Biais de fréquence 10 V = E1-04 (fréquence de sortie maximale) –
E Température du moteur (entrée PTC) 10 V = 100% –
F Mode acheminement direct Définit cette valeur au moment d'utiliser la borne en mode d'acheminement direct. –
10 Limite de couple en marche avant 10 V = couple nominal du moteur –
11 Limite de couple en marche arrière 10 V = couple nominal du moteur –
12 Limite de couple régénérateur 10 V = couple nominal du moteur –
13 Référence de couple/limite de couple 10 V = couple nominal du moteur –
14 Compensation de couple 10 V = couple nominal du moteur –
15 Limite générale de couple 10 V = couple nominal du moteur –
16 Rétroaction différentielle PID 10 V = 100% –
17 Thermistance du moteur (NTC)
10 V = -9 °C
0 V = 234 °C
Note: cette fonction est uniquement disponible pour les modèles CIMR-
Ao4A0930 et 4A1200.
–
1F Mode d'acheminement direct Définit cette valeur au moment d'utiliser la borne en mode d'acheminement direct. –
30 à 32
Entrée analogique 1 à 3
de DriveWorksEZ
La sortie est déterminée par la fonction sélectionnée à l'aide de DWEZ.
–
B.7 Paramètres H: bornes multifonctions
228 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)