Table 4.28 – Yaskawa A1000 CIMR-AU Manuel d'utilisation
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Table 4.28 Données d'entrée du réglage automatique
Valeur d'entrée
Paramètre
d'entrée
Unité
Type de réglage (T1-01)
0
Standard
1
Stationnaire
1
2
Résistance
en phases
3
En rotation
pour
contrôle V/f
4
Stationnaire
2
Puissance nominale du
moteur
T1-02
kW
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
Tension nominale du moteur
T1-03
V c.a.
OUI
OUI
–
OUI
OUI
Courant nominal du moteur
T1-04
A
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
Fréquence nominale du
moteur
T1-05
Hz
OUI
OUI
–
OUI
OUI
Nombre de pôles du moteur
T1-06
-
OUI
OUI
–
OUI
OUI
Vitesse nominale du moteur
T1-07
tr/min
OUI
OUI
–
OUI
OUI
Nombre d'impulsions par
révolution du PG
T1-08
-
OUI
<1>
OUI
<1>
–
–
OUI
<1>
Courant du moteur à vide
T1-09
A
–
OUI
–
–
OUI
Glissement nominal du
moteur
T1-10
Hz
–
–
–
–
OUI
Perte du noyau de fer du
moteur
T1-11
W
–
–
–
OUI
–
<1> Les données d'entrée sont nécessaires pour CLV/PM uniquement.
n
Réglage automatique pour les moteurs à aimant permanent
Note:
les modes de contrôle du moteur PM ne sont pas disponibles pour les variateurs de vitesse de classe 600 V, CIMR-
Ao5oooooo.
Définit automatiquement le profil V/f et les paramètres E1-oo et E5-oo du moteur lors de l'utilisation d'un moteur PM.
En outre, la fonction définit également certains paramètres F1-oo pour la détection de la rétroaction de vitesse dans le
vecteur en boucle fermée.
Table 4.29 Types de réglage automatique pour les moteurs à aimant permanent
Type
Réglage
Conditions et avantages de l'application
Mode de contrôle
OLV/PM
AOLV/PM
CLV/PM
Réglages des
paramètres du
moteur PM
T2-01 = 0
• Le moteur ne tourne pas pendant le réglage automatique.
• Un rapport d'essai du moteur ou des données de moteur
OUI
OUI
OUI
Réglage automatique
stationnaire du
moteur PM
T2-01 = 1
• Un rapport d'essai du moteur énumérant les données du
moteur n'est pas disponible.
• Le variateur de vitesse calcule et règle automatiquement
les paramètres du moteur.
OUI
OUI
OUI
Réglage automatique
stationnaire du
moteur PM pour la
résistance du stator
T2-01 = 2
• Le réglage du variateur de vitesse est utile lorsque les
données du moteur ont été configurées manuellement ou
par le code du moteur et que la longueur du câble est
supérieure à 50 m.
• Doit également être exécuté si la longueur du câble a été
changée après un réglage préalable.
OUI
OUI
OUI
Réglage du décalage
de l'impulsion Z
T2-01 = 3
• L'encodeur PG a été remplacé. Calcule le décalage de
l'impulsion Z.
• Exige que le moteur tourne à vide ou avec une charge très
faible.
–
–
OUI
Réglage de la
constante de l'EMF
arrière
T2-01 = 11
• Utiliser lorsque l'essai de moteur n'est pas disponible.
• Règle la tension d'induction du moteur uniquement.
• Doit être exécuté lorsque les données du moteur sont
réglées et que le décalage de l'encodeur est ajusté.
• Le moteur doit être découplé du système mécanique
(retirer les charges).
Note:
1. Le réglage 11 est valide dans les
versions S1015 ou plus récentes du logiciel
du variateur de vitesse.
2. Le réglage 11 n'est pas disponible dans
modèles
CIMR-Ao4A0930 et 4A1200.
–
–
OUI
énumère les données qui doivent être saisies pour le réglage automatique. Veiller à ce que les données soient
disponibles avant de démarrer le réglage automatique. Les renseignements nécessaires sont généralement inscrits sur la
plaque signalétique du moteur ou dans le rapport d'essai du moteur fourni par le fabricant du moteur. Consulter également
la page
pour des détails concernant le processus et la sélection du réglage automatique.
4.7 Réglage automatique
YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)
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4
Prog. démarrage et fonctionnement