Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 268)

n L1-01: sélection de la protection contre la surcharge du moteur
Le variateur de vitesse est équipé d'une fonction de protection contre la surcharge électronique (oL1) fondée sur le temps,
le courant de sortie et la fréquence de sortie, qui protège le moteur contre la surchauffe. La fonction de surchauffe thermique
électronique est homologuée UL, ce qui signifie qu'elle n'a pas besoin d'un relais thermique externe pour le fonctionnement
d'un moteur unique.
Ce paramètre sélectionne la courbe de surcharge du moteur utilisée en fonction du type de moteur appliqué.
Table C.6 Réglages de la protection contre la surcharge
Réglage Description
0 Désactivée A désactivé la protection contre la surcharge du moteur du variateur de vitesse.
1
Moteur refroidi par ventilateur standard
(valeur par défaut)
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur refroidi par ventilateur standard
avec des capacités limitées de refroidissement lors d'un fonctionnement sous la vitesse
nominale. Le niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit
lors d'un fonctionnement sous la vitesse nominale du moteur.
2
Moteur du variateur de vitesse avec une
plage de vitesse de 1:10
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur avec une capacité d'auto-
refroidissement à l'intérieur d'une plage de vitesse de 10:1. Le niveau de détection de la
surcharge du moteur (oL1) est automatique réduit lors d'un fonctionnement sous 1/10 de la
vitesse nominale du moteur.
3
Moteur à vecteur avec une plage de vitesse
de 1:100
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur ayant une capacité d'auto-
refroidissement sans égard à la vitesse, y compris la vitesse zéro (moteur refroidi de
l'extérieur). Le niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est constant pour
l'intégralité de la plage de vitesse.
4
Moteur à aimant permanent avec couple
variable
Sélectionne les caractéristiques de protection pour une moteur PM à couple variable. Le niveau
de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit lors d'un
fonctionnement sous la vitesse nominale du moteur.
5
Moteur à aimant permanent avec couple
constant
Sélectionne les caractéristiques de protection pour une moteur PM à couple constant. Le
niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est constant pour l'intégralité de la plage
de vitesse.
6
Moteur refroidi par ventilateur standard
(50 Hz)
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur refroidi par ventilateur standard
avec des capacités limitées de refroidissement lors d'un fonctionnement sous la vitesse
nominale. Le niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit
lors d'un fonctionnement sous la vitesse nominale du moteur.
Lors de la connexion du variateur de vitesse à plus d'un moteur pour un fonctionnement simultané, désactiver la protection
de surcharge électronique (L1-01 = 0) et câbler chaque moteur avec son propre relais de surcharge thermique du moteur.
Activer la protection de surcharge du moteur (L1-01 = 1 à 5) lors de la connexion du variateur de vitesse à un seul moteur,
à moins qu'un autre dispositif de prévention de la surcharge du moteur ne soit installé. La fonction de surcharge thermique
électronique provoque une faute oL1, laquelle arrête la sortie du variateur de vitesse et empêche toute surchauffe
supplémentaire du moteur. La température du moteur est continuellement calculée tant que le variateur de vitesse est sous
tension.
n L1-02: durée de la protection contre la surcharge du moteur
Plage de réglage: 0.1 à 5.0 min
Réglage par défaut: 1.0 min
Le paramètre L1-02 détermine la durée de fonctionnement permise avant que la faute oL1 se produise lorsque le variateur
de vitesse fonctionne à 60 Hz et à 150% du courant nominal de charge complète (E2-01) du moteur. Une modification de
la valeur de L1-02 peut décaler l'ensemble de courbes oL1 vers le haut le long de l'axe des y du schéma ci-dessous, mais
ne change pas la forme des courbes.
10
7
3
1
0.4
0.1
0 100 200 150
Démarrage à froid
Démarrage à chaud
Courant moteur (%)
(E2-01=100%)
Temps (min)
Figure C.8 Durée de la protection contre la surcharge du moteur
C.2 Normes UL et CSA
268 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)