Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 133)

4.10 Liste de contrôle de l'essai
Examiner la liste de contrôle avant d'effectuer un essai. Cocher tous les éléments qui s'appliquent.
Nº Liste de contrôle Page
1 Lire entièrement le manuel avant d'effectuer un essai. –
2 Mettre sous tension. 94
3 Régler la tension pour l'alimentation de puissance dans E1-01. 107
4 Sélectionner la valeur nominale de charge adéquate (C6-01) pour l'application. –
Cocher les éléments qui correspondent au mode de contrôle utilisé.
MISE EN GARDE! Risque de mouvement brusque. S’assurer que les circuits de marche/arrêt et les circuits de sécurité sont
correctement câblés et en bon état avant de mettre le variateur de vitesse sous tension. Le non-respect de cette consigne pourrait
entraîner des blessures graves, voire mortelles, occasionnées par des équipements en mouvement. Lorsqu'il est programmé pour un
contrôle à trois fils, une fermeture momentanée de la borne S1 peut provoquer un démarrage du variateur de vitesse.
Nº Liste de contrôle Page
Contrôle V/f (A1-02 = 0) et contrôle V/f avec PG (A1-02 = 1)
5 Sélectionner le meilleur profil V/f selon l'application et les caractéristiques du moteur. –
6 Effectuer un réglage automatique en rotation pour le contrôle V/f si des fonctions d'économie d'énergie sont utilisées. 124
Contrôle V/f avec PG (A1-02 = 1)
7
Configurer les paramètres de rétroaction PG adéquatement et veiller à ce que la direction du décompte des impulsions
de l'encodeur soit la bonne.
–
8 Régler le gain proportionnel du contrôle de la vitesse ASR en C5-01 et la durée intégrale en C5-02. –
Contrôle vecteur en boucle ouverte (A1-02 = 2) ou contrôle vecteur en boucle fermée (A1-02 = 3)
9 Découpler les arbres du moteur et les appareils lors de l'exécution du réglage automatique en rotation. 124
10 Régler le mode de réglage automatique en T1-01 (0 pour le réglage automatique en rotation). 124
11
Saisir les données suivantes conformément aux renseignements inscrits sur la plaque signalétique du moteur:
• La puissance nominale du moteur en T1-02 (kW).
• La tension nominale du moteur en T1-03 (V).
• Le courant nominal du moteur en T1-04 (A).
• La fréquence de base du moteur en T1-05 (Hz)
• Le nombre de pôles du moteur en T1-06.
• La vitesse de base du moteur en T1-07 (tr/min).
124
Contrôle vecteur en boucle fermée (A1-02 = 3)
12 Régler F1-01 et F1-05. –
13
Régler le gain proportionnel de l'ASR en C5-01 et la durée intégrale de l'ASR en C5-02. Effectuer le réglage de l'ASR,
si possible.
–
Contrôle vecteur en boucle ouverte pour PM (A1-02 = 5)
14 Effectuer le réglage automatique tel que décrit. 124
Contrôle vecteur en boucle ouverte avancée pour PM (A1-02 = 6)
15 Effectuer le réglage automatique tel que décrit. 124
16 Régler le gain proportionnel du contrôle de la vitesse ASR en C5-01 et la durée intégrale en C5-02. –
Contrôle vecteur en boucle fermée pour PM (A1-02 = 7)
17 Régler les données du moteur PM au moyen des paramètres E5-oo. 124
18
Régler le gain proportionnel de l'ASR en C5-01 et la durée intégrale de l'ASR en C5-02. Effectuer le réglage de l'ASR,
si possible.
–
19 Régler F1-01 et F1-05. –
20 Régler le décalage entre l'axe magnétique du rotor et l'impulsion » de l'encodeur connecté à 11. –
21 Le devrait s'allumer après avoir reçu une commande de marche. –
22
Pour transmettre une commande de marche et la référence de fréquence depuis le clavier d'opération, appuyer sur la
touche « LO/RE » pour choisir LOCAL.
87
23
Si le moteur tourne dans la direction opposée pendant l'essai, commuter deux des U/T1, V/T2, W/T3 ou modifier
b1-14.
94
24
Conformément à la condition de charge, régler le mode charge lourde ou charge normale au moyen du paramètre C6-01.
La charge normale est le réglage par défaut.
–
4.10 Liste de contrôle de l'essai
YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C) 133
4
Prog. démarrage et fonctionnement