Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 226)

Réglages de la sortie numérique multifonctions H2
H2-oo
Réglage
Fonction Description Page
10 Faute mineure Fermée: une alarme a été déclenchée ou les IGBT ont atteint 90% de leur durée de vie prévue. –
11
Commande de réinitialisation
active après une faute
Fermée: une commande a été saisie pour effacer une faute par le biais des bornes d'entrée ou
depuis le réseau en série.
–
12 Sortie de la minuterie Fermée: sortie de la minuterie. –
13 Concordance de vitesse 2
Fermée: lorsque la fréquence de sortie du variateur de vitesse est égale à la référence de
fréquence ± L4-04.
–
14
Concordance de la vitesse 2
définie par l'utilisateur
Fermée: lorsque la fréquence de sortie du variateur de vitesse est égale à la valeur de L4-03 ±
L4-04.
–
15 Détection de la fréquence 3
Fermée: lorsque la fréquence de sortie du variateur de vitesse est inférieure ou égale à la valeur
de L4-03 ± L4-04.
–
16 Détection de la fréquence 4 Fermée: lorsque la fréquence de sortie est supérieure ou égale à la valeur de L4-03 ± L4-04. –
17 Détection de couple 1 (N.F.) Ouverte: détection de surcouple ou de sous-couple.
–
18 Détection de couple 2 (N.O.) Fermée: détection de surcouple ou de sous-couple.
19 Détection de couple 2 (N.F.) Ouverte: détection de surcouple ou de sous-couple. –
1A Pendant la marche arrière Fermée: le variateur de vitesse fonctionne en sens inverse. –
1B
Pendant le blocage des IGBT
(N.F.)
Ouverte: le variateur de vitesse est entré dans un état d'IGBT (aucune tension de sortie).
–
1C Sélection du moteur 2 Fermée: le moteur 2 est sélectionné par une entrée numérique (H1-oo = 16). –
1D Pendant la régénération Fermée: le variateur de vitesse régénère l'énergie du moteur. –
1E Redémarrage activé Fermée: un redémarrage automatique est exécuté. –
1F
Alarme de surcharge du
moteur (oL1)
Fermée: oL1 est à 90% ou plus de son point de déclenchement. une situation oH3 déclenche
également cette alarme.
–
20
Préalarme de surchauffe du
variateur de vitesse (oH)
Fermée: la température du dissipateur de chaleur dépasse la valeur du paramètre L8-02.
–
22
Détection de l'affaiblissement
mécanique
Fermée: détection de l'affaiblissement mécanique.
–
2F Période d'entretien
Fermée: le ventilateur de refroidissement, les condensateurs électrolytiques, les IGBT ou le
relais de prévention du courant d'appel peut nécessiter un entretien.
–
30 Pendant la limite de couple Fermée: lorsque la limite de couple a été atteinte. –
31 Pendant la limite de vitesse Fermée: la limite de vitesse a été atteinte. –
32
Pendant la limite de vitesse
dans le contrôle du couple
Fermée: la limite de vitesse a été atteinte lors de l'utilisation du contrôle de couple.
–
33 Vitesse zéro terminée Fermée: l'opération de servo zéro est terminée. –
37 Pendant la sortie de fréquence
Ouverte: le variateur de vitesse est arrêté ou un blocage des IGBT, un freinage par injection
c.c. ou une excitation initiale est exécuté.
Fermée: le variateur de vitesse fait fonctionner le moteur (pas dans un état de blocage des
IGBT et l'injection c.c. n'est pas exécutée).
–
38 Variateur de vitesse activé
Fermée: l'entrée multifonctions réglée sur « activation de variateur de vitesse » est fermée (H1-
oo = 6A)
–
39
Sortie d'impulsions en watts-
heure
Les unités de sortie sont déterminées par H2-06. Émet une impulsion toutes les 200 ms pour
indiquer de décompte en kWh.
–
3C État LOCAL/REMOTE
Ouverte: REMOTE.
Fermée: LOCAL.
–
3D
Pendant la recherche de
vitesse
Fermée: la recherche de vitesse est exécutée.
–
3E Rétroaction PID faible Fermée: le niveau de rétroaction PID est trop faible. –
3E Rétroaction PID élevée Fermée: le niveau de rétroaction PID est trop élevée. –
4A
Pendant le système anti-
panne KEB
Fermée: le système anti-panne KEB est exécuté.
–
4B
Pendant le freinage en court-
circuit
Fermée: le freinage en court-circuit est actif.
–
4C Pendant l'arrêt Fermée: une commande d'arrêt rapide a été saisie depuis le clavier ou les bornes d'entrée. –
4D Délai de la préalarme oH Fermée: le délai de la préalarme oH est écoulé. –
4E
Faute du transistor de freinage
(rr)
Fermée: le transistor de freinage dynamique intégré a subi une défaillance.
Note: cette fonction n'est pas disponible pour les modèles CIMR-Ao4A0930 et
4A1200.
–
4F
Surchauffe de la résistance de
freinage (oH)
Fermée: la résistance de freinage dynamique est en surchauffe.
Note: cette fonction n'est pas disponible pour les modèles CIMR-Ao4A0930 et
4A1200.
–
B.7 Paramètres H: bornes multifonctions
226 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)