Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 170)

7.1 Installation d'une carte d'option
Cette section fournit des directives concernant l'installation de cartes d'option.
u Installation de cartes d'option
La Table 7.1 ci-dessous énumère le nombre de cartes d'option qui peuvent être connectées au variateur de vitesse et les
ports du variateur de vitesse servant à connecter ces cartes d'option.
Table 7.1 Installation d'une carte d'option
Carte d'option Port/Connecteur Nombre de cartes possibles
SI-EN3, SI-EM3, SI-N3, SI-P3, SI-T3, SI-C3, SI-S3,
AI-A3
<1> , DI-A3 <1>
CN5-A 1
PG-X3, PG-B3 CN5-B, C 2 <2>
DO-A3, AO-A3 CN5-A, B, C 1
<1> Les cartes d'option AI-A3 et DI-A3 ne peuvent pas régler la référence de fréquence lorsqu'elles sont installées dans les ports CN5-B ou CN5-
C. Cependant, il est toujours possible de visualiser l'état de l'entrée au moyen de U1-21, U1-22, U1-23 (pour AI-A3) et U1-17 (pour DI-A3).
<2> Utiliser le port CN5-C lors de la connexion d'une carte d'option PG. Utiliser les ports CN5-B et CN5-C lors de la connexion de deux cartes
d'option PG.
u Procédure d'installation
DANGER! Risque de choc électrique. Débrancher toute l'alimentation du variateur de vitesse et attendre que le délai minimal indiqué
sur l'étiquette de sécurité du couvert frontal du variateur de vitesse soit écoulé. Lorsque tous les indicateurs sont éteints, mesurer la
tension du bus c.c. afin de confirmer le niveau sécuritaire et vérifier s'il y a des tensions non sécuritaires avant de procéder à la réparation
pour éviter les chocs électriques. Le condensateur interne reste chargé même après avoir coupé l'alimentation de puissance.
MISE EN GARDE! Risque de choc électrique. Ne jamais laisser du personnel non qualifié travailler sur le variateur de vitesse. Le non-
respect de cette consigne pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles. Toutes les opérations d'entretien, d'inspection et de
remplacement des pièces doivent être effectuées uniquement par du personnel autorisé familiarisé avec l'installation, le réglage et
l'entretien des variateurs de vitesse c.a. et des cartes d'option.
REMARQUE: dommages à l'équipement. Toujours observer des procédures de décharge électrostatique (ESD) appropriées lors de
la manipulation de la carte d'option, du variateur de vitesse, et des circuits imprimés. Les circuits pourraient être endommagés par une
décharge électrostatique si cette consigne n’était pas respectée.
REMARQUE: dommages à l'équipement. Serrer toutes les vis des bornes au couple de serrage spécifié. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner le mauvais fonctionnement de l'application ou endommager le variateur de vitesse.
Utiliser la procédure décrite ci-dessous lors de l'installation de cartes d'options dans le variateur de vitesse.
1.
Couper l'alimentation du variateur de vitesse, attendre que le délai approprié pour que la tension se dissipe soit
écoulé, puis retirer le clavier et le couvert frontal. Se reporter à Clavier d'opération et couvert frontal à la page
53 .
2.
Insérer le connecteur CN5 de la carte d'option dans le connecteur CN5 correspondant sur le variateur de vitesse,
puis le fixer en place au moyen de l'une des vis comprises avec la carte d'option.
7.1 Installation d'une carte d'option
170 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)