Yaskawa A1000 CIMR-AU - Manuel (Page 156)

Les données du moteur saisies pendant le
réglage automatique étaient incorrectes.
• Veiller à ce que les données saisies dans les paramètres T1 correspondent aux renseignements inscrits
sur la plaque signalétique du moteur.
• Redémarrer le réglage automatique et saisir les bons renseignements.
Les résultats du réglage automatique sont
hors de la plage de réglage des paramètres
ou le processus de réglage a pris trop de
temps.
• Vérifier et corriger le câblage défectueux du moteur.
• Effectuer un réglage automatique en rotation.
La charge était trop élevée pendant le
réglage automatique par rotation.
• Déconnecter le moteur de l'appareil et redémarrer le réglage automatique par rotation. Si le moteur et
la charge ne peuvent pas être découplés, veiller à ce que la charge soit inférieure à 30%.
• Si un frein mécanique est installé, veiller à ce qu'il soit entièrement soulevé pendant le réglage.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-09 Erreur d'accélération
Cause Solutions possibles
Le moteur n'a pas accéléré pendant la
durée d'accélération précisée.
• Augmenter la durée d'accélération (C1-01).
• Déconnecter l'appareil du moteur si possible.
La limite de couple pendant la
surveillance est trop basse (L7-01 et
L7-02).
• Vérifier les réglages L7-01 et L7-02.
• Augmenter le réglage.
La charge était trop élevée pendant le
réglage automatique par rotation.
• Déconnecter le moteur de l'appareil et redémarrer le réglage automatique par rotation. Si le moteur et
la charge ne peuvent pas être découplés, veiller à ce que la charge soit inférieure à 30%.
• Si un frein mécanique est installé, veiller à ce qu'il soit entièrement soulevé pendant le réglage.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-10 Erreur de direction du moteur
Cause Solutions possibles
Les câbles de signal de l'encodeur ne sont
pas adéquatement connectés au variateur
de vitesse.
Vérifier et corriger le câblage vers l'encodeur PG.
La direction du moteur et la direction du
PG sont opposées.
Vérifier le moniteur de vitesse du moteur U1-05 tout en réglant le moteur manuellement vers l'avant. Si
le signe affiché est négatif, modifier le réglage du paramètre F1-05.
La charge a tiré le moteur dans la direction
opposée de la référence de vitesse et le
couple a dépassé 100%.
Découpler le moteur de la charge et redémarrer le réglage automatique par rotation.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-11 Faute de vitesse du moteur
Cause Solutions possibles
La référence du couple est trop élevée.
• Augmenter la durée d'accélération (C1-01).
• Déconnecter l'appareil du moteur si possible.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-12 Erreur de détection de courant
Cause Solutions possibles
L'une des phases du moteur est
manquante:
(U/T1, V/T2, W/T3).
Vérifier le câblage du moteur et corriger les problèmes.
Le courant dépasse la valeur nominal du
cournant du variateur de vitesse.
• Vérifier le câblage du moteur pour un court-circuit entre les câbles du moteur.
• Fermer les contacteurs magnétiques utilisés entre les moteurs.
• Remplacer le circuit de contrôle ou tout le variateur de vitesse. Pour des directives relatives au
remplacement du circuit de contrôle, communiquer avec Yaskawa ou un représentant commercial le
plus près.
Le courant est trop faible.
Tentative de réglage automatique sans
que le moteur soit connecté au variateur
de vitesse.
Connecter le moteur et redémarrer le réglage automatique.
Erreur de signal de détection de courant.
Remplacer le circuit de contrôle ou tout le variateur de vitesse. Pour des directives relatives au
remplacement du circuit de contrôle, communiquer avec Yaskawa ou un représentant commercial le plus
près.
Affichage du clavier d'opération Nom de l'erreur
Er-13 Erreur d'inductance de fuite
Cause Solutions possibles
Le variateur de vitesse n'a pas été en
mesure de terminer le réglage en raison
d'une inducance de fuite à l'intérieur de
300 secondes.
• Vérifier tout le câblage du moteur pour des erreurs.
• Vérifier la valeur du courant nominal du moteur inscrite sur la plaque signalétique du moteur et saisir
la bonne valeur dans T1-04.
5.5 Détection de la faute de réglage automatique
156 YASKAWA ELECTRIC Manuel de mise en route rapide du variateur de vitesse c.a. Yaskawa – A1000 (TOFP C710616 41C)