Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 93)

Diagnostics OBD II globaux
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Les sondes d’oxygène sont situées sous (en amont) et après (en aval)
le ou les convertisseurs catalytiques. Les sondes sont nommées (xy)
en fonction de leur position sur les rangées de cylindres et les
convertisseurs catalytiques.
r la sonde O2 de la rangée de cylindres 1 utilise le préfixe 1y alors
que La sonde O2 de la rangée de cylindres 2 utilise le préfixe 2y.
r La sonde O2 en amont du convertisseur catalytique (le plus près
du moteur) utilise le suffixe x1 alors que la sonde O2 en aval du
convertisseur catalytique utilise le suffixe x2. Si le véhicule
dispose de plus d’un convertisseur catalytique, la sonde O2 en
aval du second convertisseur catalytique utilise le suffixe x3 et la
sonde O2 en aval du convertisseur catalytique suivant utilise le
suffixe x4.
r Par exemple, O2S21 correspond à la sonde O2 en amont de la
rangée de cylindre 2.
Les Tests capteur O2 suivants sont disponibles :
1) Tension de seuil de la sonde pour mélange riche à pauvre
2) Tension de seuil de la sonde pour mélange pauvre à riche
3) Faible tension de la sonde pour le temps de commutation
4) Tension élevée de la sonde pour le temps de commutation
5) Temps de commutation de la sonde pour mélange riche à pauvre
6) Tension de seuil de la sonde pour mélange riche à pauvre
7) Cycle de test de la tension minimale de la sonde
8) Cycle de test de la tension maximale de la sonde
9) Durée entre les transitions de la sonde
10) Période de la sonde
11) Tests spécifiques au constructeur
À partir du Menu tests spéciaux :
1. Sélectionnez Test détecteur
d’oxygène.
•Utilisez la touche
HAUT ou
BAS pour mettre l’option
Test détecteur d’oxygène en
surbrillance.
•Appuyez sur
ENTER.
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Préparation I/M ?
Contrôle du cycle d’essai
Vérifier l’état OBD
O2 Monitor Test
Diag test détect
Systèmes embrq
Rens. véhicule
Menu tests spéciaux
Test détecteur d’oxygène
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