Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 209)

Définitions de données d’identification de paramètres globaux (PID)
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A
LRCC SOL
Solénoïde du système de régulation de l’embrayage de rapport
inférieur/marche arrière
L/R-LU CLUTCH
Embrayage de verrouillage ou de gamme basse pour les rapports
inférieur/marche arrière
LRCC CL VOL IND
Indice de volume du système de régulation de l`embrayage de
rapport inférieur/marche arrière
LRND FVOL-4C Volume de remplissage acquis - Embrayage 4C
LRND IAC W Régulation acquise de l'air de ralenti (IAC) avec air climatisé
LRND IAC WO Régulation acquise de l’IAC sans air climatisé
LSPD FAN REL Dernier relais du ventilateur en attente
LST 1-2 SFT Moment du dernier changement entre les vitesses 1 et 2
LST 2-3 SFT Moment du dernier changement entre les vitesses 2 et 3
LST 3-4 SFT Moment du dernier changement entre les vitesses 3 et 4
LST GEAR SHFT Code du dernier changement de vitesse
LST SFT ERR Erreur de dernier changement de vitesse
LSTCODE/CL Lecture de l’odomètre lorsde l’entrée du dernier code; effacé depuis.
LT CORREC CELL Cellule de correction à long terme
LT FT ACCL LRN
Correction à long terme de l’alimentation en carburant pour
accélération acquise
LT FT B1
Facteur de correction à long terme du rapport air/carburant de la
rangée de cylindre 1
LT FT B2
Facteur de correction à long terme du rapport air/carburant de la
rangée de cylindre 2
LT FT CRZ LRN
Correction acquise à long terme de l’alimentation en carburant pour
vitesse de croisière
LT FT DCL LRN
Correction acquise à long terme de l’alimentation en carburant lors de
ralentissement
LT FT IDL LRN
Correction acquise à long terme de l’alimentation en carburant à
basse vitesse
LT FTRM AV1
Moyenne de la correction à long terme de l’alimentation en carburant
pour la rangée de cylindres 1
LT FTRM AV2
Moyenne de la correction à long terme de l’alimentation en carburant
pour la rangée de cylindres 2
LT FTRM1
Facteur de correction à long terme du rapport air/carburant de la
rangée de cylindre 1
LT FTRM2
Facteur de correction à long terme du rapport air/carburant de la
rangée de cylindre 2
L TCS COMMAND Commande du système d’antipatinage gauche
L TCS SENSED Système d’antipatinage gauche capté
LT FL TRM 1
Correction à long terme de l’alimentation en carburant pour la rangée
de cylindres 1
LT FL TRM 2
Correction à long terme de l’alimentation en carburant pour la rangée
de cylindres 2
LT FL TRM AV1
Moyenne de la correction à long terme de l’alimentation en carburant
pour la rangée de cylindres 1
LT FL TRM AV2
Moyenne de la correction à long terme de l’alimentation en carburant
pour la rangée de cylindres 2
LT FUEL TR CL (Bloc de mémoire) Unité de correction à long terme de l’alimentation en carburant.
LT FUEL TR EN (BLM ENABLED) Correction à long terme de l’alimentation en carburant activée
LT FUEL TRIM
Correction à long terme de l’alimentation en carburant.
LT FUEL TRM L
Correction à long terme de l’alimentation en carburant pour la rangée
de cylindres gauche.
LT FUEL TRM R
Correction à long terme de l’alimentation en carburant pour la rangée
de cylindres droite.
PID Description exhaustive