Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 217)

Définitions de données d’identification de paramètres globaux (PID)
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A
PRES CTRL Courant mesuré de régulation de pression
PRES GEAR Rapport de vitesse actuel
PRES SW ERR CTR Compteur d’erreur du manocontacteur
PRES TOR SIG Signal de pression du couple
PRES TORQ Signal de pression du couple
PRESENT GEAR Rapport de vitesse actuel
PRESSURE(V)/(PSI)/(KPA) Pression
PRNDL
Levier à stationnement, marche arrière, neutre, conduite, rapport bas
(Position du levier de vitesse)
PRNDL SWITCH
Contacteur de position stationnement, marche arrière, neutre,
conduite, rapport bas
PROD MY Année de production du modèle
PRO STEER MTR Commande de direction pro
PROM ID Identification Mémoire morte programmable
PS LOAD SW Interrupteur de chargement de la servodirection
PS PRESS SW Manocontacteur de servodirection
PS PRESS(V)/(PSI)/(KPA) Pression de la servodirection
PSP Charge actuelle de servodirection
PSPS Manocontacteur de servodirection
PTO STATUS État de la Prise de mouvement (PTO)
PTU SOLENOID Solénoïde de prise de force
PURGE A/D Adaptatif aux purges
PURGE DC Cycle opératoire du solénoïde de purge (non-linéaire)
PURGE FDB Rétroaction actuelle de la purge
PURGE LEARN Mémoire acquise des purges
PURGE LRN B1 Mémoire d’acquisition de purge de la rangée de cylindres 1
PURGE LRN B2 Mémoire d’acquisition de purge de la rangée de cylindres 2
PURGE MON Moniteur de purge
PURGE SOL Solénoïde de purge
PWM O2S HTR Impulsions en durées modulées du capteur d’oxygène du réchauffeur
PWR DWN Minuterie avant coupure
PWR ENRICH Enrichissement
QUAD DRIVER 1 État du circuit de sortie Quad
QUAD DRIVER 2 État du circuit de sortie Quad
QUAD DRIVER 3 État du circuit de sortie Quad
QUAD DRIVER 4 État du circuit de sortie Quad
R PSHAFT Vitesse de l'arbre de transmission arrière
R/L AVG TIME Temps moyen du changement d’un mélange riche à pauvre
R/L L/R RT Rapport riche/pauvre à pauvre/riche
R/L TRANS Transitions de mélange riche à pauvre
R-L FLAG Indicateur riche - pauvre
R-L STAT B1S1 Capteur 1 de la rangée de cylindres 1 de l’état riche à pauvre
R-L STAT B1S2 Capteur 2 de la rangée de cylindres 1 de l’état riche à pauvre
R-L STAT B1S3 Capteur 3 de la rangée de cylindres 1 de l’état riche à pauvre
R-L STAT B2S1 Capteur 1 de la rangée de cylindres 2 de l’état riche à pauvre
R-L BNK 1 Riche/pauvre Rangée de cylindres 1
R-L BNK 2 Riche/pauvre Rangée de cylindres 2
RAD FAN RELAY Relais de commande du ventilateur du radiateur
RAD FAN RLY Relais de commande du ventilateur du radiateur
RAD TEMP Température de sortie du radiateur
REAR COMMAND Commande arrière
REAR O2S Tension du capteur d’oxygène arrière
REAR SENSED Arrière sondé
REAR SLIP Glissement arrière
PID Description exhaustive