Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 194)

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• • • • • • • • • • • • • • • • Définitions de données d’identification de paramètres globaux (PID)
A
CHRG TEMP(°F)/(°C) Capteur de température du gaz naturel compressé
CHRG TEMP(V) Température du gaz naturel compressé
CHT Température de la culasse
CKP Signal du capteur de position du vilebrequin détecté
CKP ACT CNT Compteur actif du vilebrequin
CKP ENGINE Capteur de position du vilebrequin, régime du moteur
CKP LRES AG Capteur de position du vilebrequin selon l'angle faible pouvoir de résolution
CL SNC RESTART Vidé lors du démarrage
CLEAR FLOOD Fonction vidange du surplus de carburant
CLNT STRT Température du liquide de refroidissement au démarrage
CLR DST Distance parcourue depuis la réinitialisation
CLR TIM Minutes écoulées depuis l’effacement
CLUTCH INT SW Interrupteur de verrouillage de l’embrayage
CLUTCH SW Interrupteur de la pédale de l’embrayage
CLUTCH UPS SW Position fermée de l’interrupteur de la pédale d’embrayage
CMD EQ RAT Ratio équivalent commandé
CMP Signal du capteur de position du vilebrequin détecté
CMP/CKP RLTD ANG Angle de la relation arbre à cames et vilebrequin
CMP/CKP SYNC Synchronisation arbre à cames et vilebrequin détectée
CMP ACT CNT Compte-tours actif de l’arbre à cames
CNG PRES Pression du gaz naturel compressé
CNG PRES Pression du gaz naturel compressé
CNG PRESS (PSI) Pression du gaz naturel compressé
CNG PRESS(V) Capteur de pression du gaz naturel compressé
CNG TEMP(°F)/(°C) Température du gaz naturel compressé
CNG TEMP(V) Capteur de température du gaz naturel compressé
CODE1 ODO
Compteur kilométrique quand le code 1 est programmé depuis la
réinitialisation
COLD START Démarrage à froid
COMMD FAN 1 Ventilateur 1 commandé
COMMD FAN 2 Ventilateur 2 commandé
COMP COMP MON
Le contrôleur des composants intégrés a complété le présent cycle
de service
COOLANT (°F)/(°C) Température du liquide de refroidissement.
COOLANT (V) Capteur de température du liquide de refroidissement
COOLANT CALC Température calculée du liquide de refroidissement
COOLANT GAUGE Jauge du liquide de refroidissement
COOLANT LEVL Niveau du liquide de refroidissement
COOLANT SW Interrupteur du liquide de refroidissement
CORROSIVITY(V) Corrosivité
CPP/TCS Pédale d’embrayage activé / commutateur de vitesse surmutipliée actionné
CRANK EDGE CNT Compte-tour du vilebrequin
CRANK EDGE CNTR Compte-tour du vilebrequin
CRANK LRND Vilebrequin mémorisé
CRANK MISS Référence oubliée du vilebrequin diesel
CRANK REQ Vilebrequin demandé
CRANK SWITCH Commutateur du vilebrequin
CRANKING A/F Ratio air/carburant au démarrage
CRANKING(RPM) Nombre de rotations par minute (RPM) au démarrage
CRUISE Régulateur de vitesse automatique
CRUISE CANCEL SW Réglage de la vitesse annulé
CRUISE COAST SW Réglage de la vitesse côte
CRUISE DIF Le delta de la vitesse à laquelle le régulateur de vitesse est réglé
CRUISE ENGAG Régulateur de vitesse automatique activé
PID Description exhaustive