Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 239)

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C
CPS :
Capteur de position vilebrequin. Ce capteur transmet un signal de fréquence au
PCM. Il est utilisé pour référencer le fonctionnement des injecteurs de carburant
et synchroniser l’allumage des bougies sur les systèmes d’allumage sans
distributeur (DIS).
CTS :
Capteur de température du liquide de refroidissement Une thermistance qui
envoie un signal au PCM, et qui indique la température du liquide de
refroidissement. Le signal permet au PCM de déterminer si le moteur est chaud
ou froid.
CVRTD :
Amortissement en temps réel à variation constante
D/R :
Marche avant/ marche arrière.
Connecteur de liaison de données (DLC)
Un connecteur permettant d’accéder à l’information du véhicule, aux conditions
d’entretien du moteur ainsi qu’aux information relative au diagnostic, mais aussi
de les contrôler. Les véhicules équipés d’OBD II utilisent un connecteur à 6
broches situé dans l’habitacle.
Flux de données
La communication des données proprement dite effectuée depuis le PCM du
véhicule jusqu’au connecteur servant à la transmission de données.
DEPS :
Capteur numérique de position du moteur.
Détonation.
Voir Knock.
DI/DIS
Allumage direct/Système d’allumage sans distributeur. Un système produisant
une étincelle d’allumage sans l’utilisation d’un distributeur.
DPFE :
Boucle d’avertissement de pression différentielle -capteur de recirculation des
gaz d’échappement.
DTC :
Code d’anomalie. Un identificateur alphanumérique pour une condition de
défaut constatée par le système de diagnostic embarqué.
Temps de mise sous tension
Il s'agit d'un terme qui s'applique aux signaux commutant entre « activé » et «
désactivé ». Le temps de mise sous tension représente la valeur en
pourcentage du temps pendant lequel le signal est actif. Par exemple : si le n’est
actif que le quart du temps, le rapport sera de 25 %. Le PCM utilise des signaux
à cycle d’activation variable pour garder un contrôle précis des actionneurs.
EBCM :
Module de commande de freinage électronique.
EBTCM :
Module de commande électronique de traction et de freinage.