Ford historique, Important – Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 Manuel d'utilisation
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Broches du connecteur de l’appareil de diagnostic (DLC)
Ford historique
Ford utilisait trois types de DLC avec leurs systèmes OBD I. Consultez
la rubrique Annexe B – Connecteurs de l’appareil de diagnostic
pour le câble d’adaptateur requis à votre véhicule.
Utilisez le câble de l’allume-cigarette pour alimenter
l’analyseur-contrôleur pour tous les systèmes.
EEC-IV/MCU
Le DLC EEC-IV/MCU consiste en un large connecteur à six côtés muni
d’un connecteur queue de cochon. Celui-ci n'est pas utilisé sur les
véhicules MCU. Ne le fixez pas. Le câble d’adaptateur EEC-IV/MCU est
compris avec l’analyseur-contrôleur.
1 - Réservé au constructeur
2 - J1850 Bus+
3 - Réservé au constructeur
4 - Masse
5 - Masse du signal
6 - CAN haut, J-2284
7 - Line K, ISO 9141-2 et ISO/DIS 14230-4
8 - Réservé au constructeur
9 - Réservé au constructeur
10 - J1850 Bus-
11 -Réservé au constructeur
12 -Réservé au constructeur
1
9
8
16
IMPORTANT
DLC du véhicule
EEC-IV/MCU
Adaptateur de câble
EEC-IV/MCU
P/N CP9128
Queue de
cochon STI
EEC-IV seulement
Vers
l’analyseur-
contrôleur