Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 142)

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Diagnostics pour les véhicules Ford de collection (OBD I)
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3
Lors du test, il est TRÈS IMPORTANT que chaque étape indiquée
par l’analyseur-contrôleur soit effectuée. Si vous ne suivez pas
ces étapes, il est possible que des codes d’anomalies soient
définis dans les PCM. Suivez attentivement les consignes
apparaissant à l'écran de l'analyseur-contrôleur pour effectuer ces
étapes.
3
N'appuyez pas sur le papillon durant le test.
L’analyseur-contrôleur vous donnera d'ailleurs cette consigne.
3
Une fois les codes lus par l’analyseur-contrôleur, il indiquera a
l’utilisateur de couper le contact.
4. Consultez et notez les codes
d’anomalie.
•Utilisez la touche
HAUT ou
BAS.
3
Le moteur indique que le code
d’anomalie provient du module de
gestion du moteur ou du module de
commande du groupe
motopropulseur.
5. Retournez au Menu codes diagnostics
•Appuyez sur
RETOUR
.
Menu test sur demande
Tous les éléments précédés par le symbole « - » sont
discutés à la section 3 ou 4. Ils ne sont pas expliqués dans
cette section.
r Menu test sur demande
r Test oscillation
r Test de l’interrupteur de sortie
r Test équilibre cylindre
r Mode test STAR
– Examiner les données
– Imprimer les données
– Configurer l’outil
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MOT
Échec SCVAC: échec
du circuit de dépression
du régulateur de vitesse
IVSC KOER
37
IMPORTANT