Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 211)

Définitions de données d’identification de paramètres globaux (PID)
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A
MIN THROT (V) Capteur de la position minimale du papillon – Valeur du PCM
MIS CUR 1 Courant raté d’allumage cylindre n°1
MIS CUR 2 Courant raté d’allumage cylindre n°2
MIS CUR 3 Courant raté d’allumage cylindre n°3
MIS CUR 4 Courant raté d’allumage cylindre n°4
MIS CUR 5 Courant raté d’allumage cylindre n°5
MIS CUR 6 Courant raté d’allumage cylindre n°6
MIS CUR 7 Courant raté d’allumage cylindre n°7
MIS CUR 8 Courant raté d’allumage cylindre n°8
MIS CYL P Raté d’allumage du maître cylindre
MIS CYL S Raté d’allumage de cylindre secondaire
MIS CYL STAT État des ratés d’allumage par cylindre
MIS EGRDPFE
Entrée du capteur de rétroaction de pression delta des EGR au
moment de la raté d’allumage
MIS HIST 1 Historique des ratés d’allumage cylindre n°1
MIS HIST 2 Historique des ratés d’allumage cylindre n°2
MIS HIST 3 Historique des ratés d’allumage cylindre n°3
MIS HIST 4 Historique des ratés d’allumage cylindre n°4
MIS HIST 5 Historique des ratés d’allumage cylindre n°5
MIS HIST 6 Historique des ratés d’allumage cylindre n°6
MIS HIST 7 Historique des ratés d’allumage cylindre n°7
MIS HIST 8 Historique des ratés d’allumage cylindre n°8
MIS HIST 9 Historique des ratés d’allumage cylindre n°9
MIS HIST 10 Historique des ratés d’allumage cylindre n°10
MIS PER TEST Nombre total des ratés d’allumage par test spécial
MISF DELAY Affichage des ratés d’allumage
MISF DIS Relais d’alimentation de la transmission
MISF EGR DPFE Entré du capteur EGR DPFE au moment de la raté d’allumage
MIS ENBLD Détection des ratés d’allumage activée
MISF ENGLOAD Charge du moteur au moment de la raté d’allumage
MISF ENG LOAD Charge du moteur au moment de la raté d’allumage
MISF IAT Température de l'air d’admission au moment de la raté d’allumage
MISF MON Moniteur de raté d’allumage
MISF PNP En opération au moment de la raté d’allumage
MISF SOAK Temps d’exposition le moteur coupé au moment de la raté d’allumage
MISF TIME Durée de fonctionnement du moteur au moment de la raté d’allumage
MISF TPS Position du papillon au moment de la raté d’allumage
MISF TRIPS SNC Nombre de trajets depuis le moment de la raté d’allumage
MISF VSS Vitesse du véhicule au moment de la raté d’allumage
MISF WHL ACCL Accélération de la roue de la raté d’allumage
MISF WHL PROFL Profil de la roue de la raté d’allumage stocké dans le KAM
MISFIR CYL Cylindre sujet au raté d’allumage
MISFIRE AT Régime du moteur lors de la raté d’allumage
MISFIRE DETEC Raté d’allumage en ce moment
MISFIRE MON Moniteur de raté d'allumage a complété ce cycle d’essai
MIX CTRL S Commande du solénoïde régulateur de mélange carburé
MLP Position engagée de la transmission
MOD SPK ADV Module d’avance à l’allumage
MODE SW S Position du sélecteur de mode
MPG REQST SW Interrupteur de demande de miles au gallon
MPG RESET SW Interrupteur de réinitialisation de miles au gallon
MTV SOLENOID Solénoïde valve de calibration du collecteur
MU FUEL MDE Mode d’alimentation en carburant d’appoint
NEWEST FLT Défectuosité la plus récente
PID Description exhaustive