Actron Elite AutoScanner® Pro CP9190 - Manuel (Page 193)

Définitions de données d’identification de paramètres globaux (PID)
A – 12 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
A
CAT MON CT1
Compteur d’échantillon du contrôleur catalytique EMWA de la rangée
de cylindres 1
CAT TEMP 11
Capteur 1 de la rangéede clindre 1 de la température du
convertisseur du catalyseur
CAT TEMP 12
Capteur 2 de la rangée de cylindres 1 de la température du
convertisseur du catalyseur
CAT TEMP 21
Capteur 1 de la rangée de cylindres 2 de la température du
convertisseur du catalyseur
CAT TEMP 22
Capteur 2 de la rangéede clindre 2 de la température du
convertisseur du catalyseur
CAT TEST B1 Nombre de tests du catalyseur – rangée de cylindres 1
CAT1 CAL THRS
Point de commutation du contrôle du catalyseur en régime stabilisé
pour la rangée de cylindres 1
CAT1 STDY ST
Contrôleur du catalyseur en régime stabilisé pour la rangée de
cylindres 1
CAT2 CAL THRS
Point de commutation du contrôleur du catalyseur en régime stabilisé
pour la rangée de cylindres 2
CAT2 STDY ST
Contrôleur du catalyseur en régime stabilisé pour la rangée de
cylindres 2
CAT1CAL THR
Point de commutation du contrôle du catalyseur en régime stabilisé
pour la rangée de cylindres 1
CAT1STDY ST
Contrôleur du catalyseur en régime stabilisé pour la rangée de
cylindres 1
CAT2STDY ST
Contrôleur du catalyseur en régime stabilisé pour la rangée de
cylindres 2
CATALYST MON Contôleur du catalyseur a complété ce cycle de service
CATLST PASSED/FAILED Essai du catalyseur Réussi / Échoué
CAT MON CT1
Compte échantillon du contrôleur EMWA du catalyseur rangée de
cylindres 1
CATMON AVG
Point de commutation d’échec du contrôleur TWC sur la moyenne
d’écart de déviation
CATMON CPLT Nombre de contrôles complétés du catalyseur
CC HOLD Mode maintien du régulateur de vitesse automatique
CC ON/OFF SW Interrupteur du régulateur de vitesse automatique (marche/arrêt)
CC RES/ACC SW
Interrupteur du régulateur de vitesse automatique
(reprendre/accélérer)
CC SERVO(%) Position du servo régulateur de vitesse automatique
CC SET(MPH)/(KPH) Réglage de vitesse du régulateur de vitesse automatique
CC SET/CST SW Interrupteur du régulateur de vitesse automatique (réglé/côte)
CC SRVO REQ(%) Position du servo régulateur de vitesse automatique demandé
CC VACUUM SOL
Contrôle du solénoïde de dépression du régulateur de vitesse
automatique
CC VENT SOL
Contrôle du solénoïde de registre d’air du régulateur de vitesse
automatique
CCC CCC
CCP DUTY(%) Voir EVAP DUTY
CCP SOL Solénoïde de la purge du réservoir de charbon activé PWM
CCP SOLENOID Voir EVAP SOLENOID
CCS Commutateur d’embrayage en roue libre
CHARG GOAL (V) Cible du système de charge
CHAS PITCH Pas du chassis induit du groupe motopropuldeur
CHK ENG LAMP Voir MIL
CHK ENG LIGHT Voir MIL
CHRG GOAL (V) Cible du système de charge
PID Description exhaustive