Yaskawa V1000 - Manuel (Page 81)

EF2
Défaillance externe (borne d'entrée S2)
Défaillance externe à la borne d'entrée multifonctions S2.
EF3
Défaillance externe (borne d'entrée S3)
Défaillance externe à la borne d'entrée multifonctions S3.
EF4
Défaillance externe (borne d'entrée S4)
Défaillance externe à la borne d'entrée multifonctions S4.
EF5
Défaillance externe (borne d'entrée S5)
Défaillance externe à la borne d'entrée multifonctions S5.
EF6
Défaillance externe (borne d'entrée S6)
Défaillance externe à la borne d'entrée multifonctions S6.
EF7
Défaillance externe (borne d'entrée S7)
Défaillance externe à la borne d'entrée multifonctions S7
Cause Solution possible
Un dispositif externe a déclenché une
fonction d'alarme.
Supprimer la cause de la défaillance externe et réinitialiser la défaillance.
Le câblage est incorrect.
• Veiller à ce que les lignes de signal aient été correctement connectées aux bornes assignées pour la
détection de défaillance externe (H1-oo= 20 à 2F).
• Reconnecter la ligne de signal.
Réglage incorrect des entrées des contacts
multifonctions.
• Vérifier si les bornes inutilisées sont réglées pour H1-oo= 20 à 2F (Défaillance externe).
• Changer les réglages des bornes.
Err
Erreur d'écriture en EEPROM
Les données ne correspondent pas à l'EEPROM sur laquelle l'écriture est réalisée.
FbH
Réaction PID excessive
L'entrée de réaction PID est supérieure au niveau défini en b5-36 pendant plus longtemps que la durée
définie en b5-37. Pour activer la détection de défaillance, régler b5-12 = « 2 » ou « 5 ».
FbL
Perte de réaction PID
Cette défaillance survient lorsque la détection de perte de réaction PID est programmée pour une
défaillance (b5-12 = 2) et que la réaction PID < niveau de détection de perte de réaction PID (b5-13)
pendant la durée de détection de perte de réaction PID (b5-14).
GF
Défaillance de terre
• Un courant de fuite à la terre a dépassé 50 % du courant nominal du côté sortie du variateur de
vitesse.
• Réglage L8-09 sur 1 active la détection de défaillance de terre sur les modèles de 5,5 kW ou plus.
Cause Solution possible
L'isolation du moteur est endommagée.
• Vérifier la résistance de l'isolation du moteur.
• Remplacer le moteur.
Un câble de moteur endommagé crée un
court-circuit.
• Vérifier le câble du moteur.
• Supprimer le court-circuit et remettre sous tension.
• Vérifier la résistance entre le câble et la borne de terre .
• Remplacer le câble.
Le courant de fuite à la sortie du variateur de
vitesse est trop élevé.
• Réduire la fréquence porteuse.
• Réduire la capacité parasite.
Le variateur de vitesse a commencé à
fonctionner lors d'une erreur de décalage de
courant ou pendant un arrêt en roue libre.
• La valeur définie sort de la plage de réglage permise pendant que le variateur de vitesse ajuste
automatiquement le décalage de courant (ceci se produit uniquement en essayant de redémarrer un
moteur à aimants permanents qui s'arrête en roue libre).
• Activer la recherche de vitesse au démarrage (b3-01 = 1).
• Effectuer une recherche de vitesse 1 ou 2 (H1-oo= 61 ou 62) par le biais d'une des bornes
externes.Remarque :Les fonctions de recherche de vitesse 1 et 2 sont les mêmes lors de l'utilisation
du mode vecteur en boucle ouverte à aimants permanents.
Problème de matériel. • Remplacer le variateur de vitesse.
LF
Perte de phase de sortie
• Perte de phase du côté sortie du variateur de vitesse.
• La détection de perte de phase est activée lorsque L8-05 est réglé sur « 1 » ou « 2 ».
Cause Solution possible
Le câble de sortie est déconnecté.
• Vérifier qu'il n'y a pas d'erreur de câblage et veiller à ce que le câble de sortie soit correctement
connecté.
• Corriger le câble.
Le bobinage du moteur est endommagé.
• Vérifier la résistance entre les phases du moteur.
• Remplacer le moteur si le bobinage est endommagé.
5.2 Détection de défaillance
YASKAWA ELECTRIC TOFP C710606 14D Variateur de vitesse YASKAWA Manuel de mise en route rapide 81
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Dépannage