Multiquip DCA70SSJU4i - Manuel (Page 68)

PAGE 68 — DCA70SSJU4i 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #2 (09/04/14)
DÉPANNAGE MOTEUR
Dépannage (moteur)
Symptôme Problème possible Solution
Le moteur ne démarre pas ou le démarrage
est retardé, bien que le moteur fonctionne.
Le carburant n'atteint pas la pompe
d'injection ? Ajouter du carburant. Vérifi er tout le système
de carburant.
Pompe à carburant défectueuse ? Remplacer la pompe à carburant.
Filtre à carburant bouché ?
Remplacer le fi ltre à carburant et nettoyer le
réservoir.
Ligne d'alimentation en carburant
défectueuse ? Remplacer ou réparer la ligne d'alimentation
en carburant.
Compression trop faible ?
Vérifi er le piston, le cylindre et les valves.
Régler ou réparer selon le manuel de
réparation du moteur.
Pompe à carburant ne fonctionne pas
correctement ?
Réparer ou remplacer la pompe à carburant.
Pression d'huile trop faible ? Vérifi er la pression d'huile du moteur.
La limite inférieure de la température de
démarrage est dépassée ? Se conformer aux instructions de démarrage
à froid et de la viscosité de l'huile.
Batterie défectueuse ? Charger ou remplacer la batterie.
De l'air ou de l'eau est mélangé au système
de carburant ?
Vérifi er soigneusement l'existence de raccords
de conduite de carburant desserrés, d'écrous
lâches, etc
Le moteur ne démarre pas
à températures basses. L'huile moteur est trop épaisse ?
Remplir le carter du moteur avec le type
d'huile approprié pour l'hiver.
Batterie défectueuse ? Remplacer la batterie.
Le moteur démarre, mais s'arrête
dès que le démarreur est éteint.
Filtre à carburant bloqué ? Remplacer le fi ltre à carburant.
L'alimentation en carburant est bloquée ? Vérifi er tout le système de carburant.
Pompe à carburant défectueuse ? Remplacer la pompe à carburant.
Le moteur s'arrête par lui-même en cours
de fonctionnement normal.
Réservoir de carburant vide ? Ajouter du carburant.
Filtre à carburant bouché ? Remplacer le fi ltre à carburant.
Pompe à carburant défectueuse ? Remplacer la pompe à carburant.
Le capteur d'arrêt mécanique arrête le moteur
en raison du faible niveau d'huile ? Ajouter de l'huile. Remplacer le capteur
d'arrêt de faible niveau d'huile si nécessaire.
Puissance, rendement et vitesse
du moteur faibles.
Réservoir de carburant vide ? Remplacer le fi ltre à carburant.
Filtre à carburant bouché ? Remplacer le fi ltre à carburant.
La ventilation du réservoir de carburant est
insuffi sante ? S'assurer que le réservoir est correctement
ventilé.
Fuites au niveau des raccords de tuyaux ?
Vérifi er les rubans des raccords de tuyaux
fi letés et serrer les raccords le cas échéant.
Le levier de commande de vitesse ne reste
pas dans la position sélectionnée ? Voir le manuel du moteur pour les mesures
correctives.
Le niveau d'huile moteur est trop élevé ? Ajuster le niveau d'huile moteur.
Usure de la pompe d'injection ?
Utiliser du Diesel n° 2 - D seulement.
Vérifi ez l'élément de la pompe d'injection et
l'assemblage de la vanne de distribution et
les remplacer le cas échéant.