Multiquip DCA70SSJU4i - Manuel (Page 35)

DCA70SSJU4i 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #2 (09/04/14) — PAGE 35
Installation du câble de batterie
TOUJOURS s'assurer que les câbles de batterie (Figure 39) sont
correctement connectés aux bornes de la batterie comme indiqué
ci-dessous. Le câble rouge est relié à la borne positive de la
batterie, et le câble noir est relié à la borne négative de la batterie.
Figure 39. Connexions de la batterie
Lors du branchement de la batterie, procéder comme suit :
1. NE JAMAIS connecter les câbles de batterie aux bornes de
la batterie lorsque le commutateur de commande d'arrêt
automatique/réinitialisation est dans la position AUTO ou
MANUELLE. TOUJOURS s'assurer que ce commutateur
est dans la position d' ARRÊT/RÉINITIALISATION lors de la
connexion de la batterie.
2. Mettre une petite quantité de composé de traitement de borne
de batterie autour des deux bornes de la batterie. Cela
permettra d'assurer une bonne connexion et aidera à prévenir
la corrosion autour des bornes de la batterie.
ATTENTION
TOUJOURS débrancher la borne négative EN PREMIER et
rebrancher la borne négative EN DERNIER.
ATTENTION
De mauvaises connexions de la batterie pourraient provoquer
un mauvais démarrage du générateur, et créer d'autres
défaillances.
AVIS
Si le câble de la batterie est mal branché, des dommages
électriques au générateur surviendront. Faire attention à la
polarité de la batterie lors de la connexion de la batterie.
ALTERNATEUR
La polarité de l'alternateur est de type de mise à la terre négative.
Lorsqu'une connexion de circuit inversé a lieu, le circuit sera en
court-circuit entraînant instantanément une panne de l'alternateur.
NE PAS verser de l'eau directement sur l'alternateur. L'infiltration
de l'eau dans l'alternateur peut provoquer de la corrosion et
endommager l'alternateur.
CÂBLAGE
Inspecter l'ensemble du générateur pour le câblage ou les
connexions électriques usés ou défectueux. Si le câblage ou
les connexions sont exposés (isolation manquante) remplacer
immédiatement le câblage.
TUYAUTERIE ET CONDUITES HYDRAULIQUES
Inspecter toute le tuyauterie, la conduite d'huile et les raccords des
conduites de carburant pour l'usure et l'étanchéité. Serrer tous les
colliers de serrage et vérifier s'il y a des fuites dans les conduites
hydrauliques.
Toute conduite hydraulique ( carburant ou huile) défectueuse doit
être remplacée immédiatement. Avant de commencer
AVANT DE COMMENCER
ATTENTION
Les gaz d'échappement du moteur contiennent des émissions
nocives. TOUJOURS avoir une ventilation adéquate lors
de l'utilisation. Orienter l'échappement loin du personnel à
proximité.
AVERTISSEMENT
NE JAMAIS démarrer le moteur alors que les disjoncteurs
différentiel ou auxiliaire sont dans la position de marche
(fermée) ON .
INSPECTION/CONFIGURATION
POSITIF
NÉGATIF