Multiquip DCA70SSJU4i - Manuel (Page 62)

PAGE 62 — DCA70SSJU4i 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #2 (09/04/14)
DIRECTIVES DE LA REMORQUE
Normes uniformes de classement de la qualité des
pneus (UTQGS)
Valeur d'usure de la bande de roulement : Cette valeur indique
le taux d'usure du pneu. Plus la valeur d'usure est grande, plus la
durée d'utilisation du pneu est grande. Par exemple, un pneu classé
400 devrait durer deux fois plus longtemps qu'un pneu classé 200.
Lettre d’adhérence : Cette lettre indique la capacité d'un pneu à
s'arrêter sur une chaussée mouillée. Une plus grande classe de
pneus devrait vous permettre d'arrêter votre voiture sur des routes
mouillées avec une distance plus courte qu'un pneu d'une classe
inférieure. L’adhérence est classée par ordre décroissant de « AA »,
« A », « B » et « C ».
Lettre de température : Cette lettre indique la résistance d'un
pneu à l'échauffement. La température nominale a été calculée
pour des pneus gonflé correctement et sans surcharge. La
vitesse excessive, le sous-gonflage ou la surcharge du véhicule,
séparément ou ensemble, peuvent provoquer une accumulation de
chaleur générant une défaillance possible du pneu. La résistance
d'un pneu à l'échauffement est classée par ordre décroissant « A »,
« B » ou « C ».
Reportez-vous à la fi gure K pour obtenir des renseignements
supplémentaires sur les pneus pour les camions légers.
Figure K. Information sur les pneus UTQGS
Les pneus pour camions légers ont des d'autres marques en plus
de celles qu'on trouve sur les flancs des pneus des voitures.
LT : Le sigle « LT » indique que le pneu est prévu pour les camions
légers ou les remorques.
ST : Le sigle « ST » indique que le pneu est prévu pour les
remorques uniquement.
Charge max. double kg (lbs) à kPa (psi) à froid : Cette information
indique la charge et la pression de gonfl age maximales lorsque le
pneu est utilisé en double, c’est-à-dire lorsque quatre pneus sont
placés sur chaque essieu arrière (un total de six pneus ou plus
sur le véhicule).
Charge max. simple kg (lbs) à kPa (psi) à froid : Cette information
indique la charge et la pression maximales lorsque le pneu est
utilisé individuellement.
Gamme de charge : Ces informations indiquent les capacités de
charge des pneus et les limites de gonfl ement.
Conseils de sécurité des pneus
 Ralentissez si vous passez sur un nid-de-poule ou autre objet
sur la route.
 NE PAS rouler sur des bordures ou autres objets étrangers sur
la chaussée, et essayez de ne pas cogner le bord du trottoir en
vous garant.
 Vérifi er la pression de gonfl age toutes les semaines pendant
l'utilisation pour assurer une durée de vie maximale des pneus
et d'usure de la bande de roulement.
 NE PAS purger l'air des pneus quand ils sont chauds.
 Inspectez les pneus pour vérifier s'il y a de l'usure irrégulière
sur la bande de roulement, des fissures, des objets étrangers
ou d'autres signes d'usure ou de choc.
 Retirez les bouts de verre et les objets étrangers coincés dans
la bande de roulement.
 Assurez-vous que les soupapes des pneus sont munis de leurs
capuchons.
 TOUJOURS vérifi er la pression des pneus sur le véhicule de
remorquage et sur la remorque avant de remorquer. Vérifi ez la
pression des pneus au moins une fois par mois.
 NE PAS surcharger le véhicule de remorquage. Consultez les
informations des pneus et la plaque de chargement pour les
conditions de charge admissible du pneu.
Réparation des pneus
La réparation appropriée d'un pneu crevé nécessite un obturateur
pour le trou et une pièce pour l'intérieur du pneu qui entoure le trou
de la crevaison. Les trous dans la bande de roulement peuvent être
réparés s’ils ne sont pas trop importants, mais ceux qui affectent le
flanc ne doivent pas être réparés. Les pneus doivent être enlevés
de la jante pour être bien inspectés avant d’être réparés et avant
l’application de la pièce de réparation.
Remplacer les pneus usés ou endommagés
Remplacer les pneus avant qui tractent la remorque si les bandes
de roulement ont une profondeur inférieure à 1/16 de pouce ou si
les bandes témoin sont visibles. Vérifi er la pression de gonfl age
toutes les semaines pendant l'utilisation pour assurer une durée
de vie maximale des pneus et d'usure de la bande de roulement.
Un bombement, coupure ou bosse dans le flanc peut entraîner
l'éclatement du pneu. Inspectez les deux flancs de chaque pneu
pour déceler les bombements, coupures ou bosses, et remplacez
tout pneu endommagé avant de tracter la remorque.
Charge et gonfl ement
max si utilisé en tandem
Gamme de charge
Pneu pour
camion léger
Charge et gonfl ement
max si un seul pneu
est utilisé
Limites de charge et gonfl ement
Conditions
neigeuses très
diffi ciles
NO
M
DU
P
N
EU
LT
23
5/85
R16 D 114/111
Q M
+S
F
A
B
RIC
AN
T