Entretien, Procédure de régénération forcée – Multiquip DCA70SSJU4i Manuel d'utilisation

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DCA70SSJU4i 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #2 (09/04/14) — PAGE 45

ENTRETIEN

Figure 62. Arrêt moteur DPF ECU

AVIS

Si le voyant d'arrêt du moteur

ROUGE est toujours allumé (ON)

(Figure 62), John Deere recommande que le DPF soit enlevé,

nettoyé ou remplacé. En outre le code d'arrêt doit être remis à

zéro. Pour remettre le code à zéro, l'ECM doit être réinitialisé

par un technicien de service de moteur agréé par John Deere,

en utilisant le logiciel de service John Deere.

AVIS

La suie et les cendres s'accumulent dans le DPF au fil du

temps et doivent être nettoyés. L'accumulation de cendres

est le résultat de la consommation normale de l'huile lorsque

le moteur est actionné. L'intervalle de nettoyage des cendres

dépendra en grande partie sur le cycle et l'état du moteur. Les

intervalles normales de service pour le nettoyage des cendres

du DPF est tous les 6 mois (5 000 heures).

PROCÉDURE DE RÉGÉNÉRATION FORCÉE

Suivez les étapes suivantes pour lancer une régénération forcée :

1. Vérifiez que le voyant de pré-alarme de couleur

AMBRE est

allumé (

ON) ou CLIGNOTANT et le symbole DPF est affiché

sur l'écran de l'ECU.

2. Placez tous les disjoncteurs à la position d'arrêt (

OFF).

3. Placez le commutateur de régime moteur dans la position

LOW (bas).

4. Appuyez sur la touche

Programme/Quitter sur le contrôleur

de l'ECU et sélectionnez le mode

RÉGÉN FORCÉE.

5. Appuyez sans relâcher sur le bouton jusqu'à ce que le message

RÉGÉN ACTIVE soit affiché sur l'écran, puis relâchez.

6. Une fois activée, la régénération démarre automatiquement

et la vitesse de ralenti du moteur va augmenter le long du cycle

de régénération forcée. Ce processus peut durer de 30 minutes

à 1h et demie.

AVIS

Pendant le cycle de régénération du système

d'échappement à haute température le

symbole (

HEST) peut être affiché. L'affichage

de ce symbole peut être considéré comme

normal pendant la période de régénération.

Figure 63. Unité DOC/DPF typique

FILTRE À PARTICULES

DIESEL (FAP)

ÉCHAPPEMENT

MOTEUR

(SORTIE)

CATALYSEUR

D'OXYDATION

DIESEL (DOC)

ÉCHAPPEMENT

MOTEUR (IN)

Démarrage moteur

Contrôleur série 800

Arrêt

Pré-alarme

Accepter

alarme

Changement

d'écran

Quitter

programme

Option

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