Goulds Pumps 3409 - IOM - Manuel (Page 44)

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3409 IOM 4/07
18. Visser en place le boîtier de palier de butée. Assurez-vous
que les deux boîtiers sont convenablement posés dans la
moitié inférieure du corps de la pompe.
19. Visser en place le boîtier de palier côté accouplement.
20. Nettoyer la surface du joint d'étanchéité du corps de la
pompe. Appliquer l'aérosol adhésif Scotch 3M-77 ou
équivalent à la moitié inférieure du corps de la pompe.
21. Une minute après l'aspersion, mettre en place les joints
(351D & 351S) de la moitié inférieure du corps de la pompe,
aligner les trous des joints avec les trous du corps de la
pompe et presser fermement les joints contre la partie
inférieure du corps de la pompe dans la zone recouverte
d'adhésif.
22. Abaisser la moitié supérieure du corps de la pompe (100)
(voir Fig. 20) et positionner en utilisant les douilles
coniques (469G) et installer les boulons du joint principal du
corps de la pompe (426 & 426A). Les boulons des joints
doivent être serrés aux couples de serrage suivants : 300
pied-livre minimum pour des vis Ferry Cap Countr-bor 0,75
po -10 (Grade 8), 400 pied-livre minimum pour les vis Ferry
Cap Countr-bor screws 1,0 po - 8 (Grade 8). La séquence de
serrage des boulons est illustrée en Fig. 39. Le nombre de
boulons du corps de la pompe varie avec la taille de la
pompe. (Voir Fig. 16) Avant de serrer les boulons, s’assurer
que les douilles coniques sont bien insérées dans les trous.
NOTE: les boulons de couple aux bonnes valeurs et à la bonne
séquence sont essentiels pour obtenir une compression
d'étanchéité adéquate afin qu'aucune fuite ne soit possible au
niveau du joint principal.
ATTENTION
Vérifiez la rotation de la pompe avant d'installer la moitié
supérieure du corps de la pompe. (Voir la Fig. 15)
23. Faire tourner manuellement l'arbre pour vous assurer qu'il
tourne bien sans frottements ni blocages.
24. Couper des anneaux complets de 5/8 pouces de garniture
carrée pour que les bouts se rejoignent, sans laisser d'espace
entre la garniture et le boîtier. Installer trois anneaux de
garniture (106) et bien serrer pour couvrir complètement le
fond des boîtes à garniture (Voir Fig. 21). Intercaler les
joints de chaque anneau d'au moins 90°. Installer la lanterne
(105) (si fournie) et s’assurer qu'elle s'aligne bien avec
l'orifice d'entrée d'eau une fois que la garniture est
comprimée. Installer les deux anneaux de garniture restants
(trois anneaux s'il n'y pas de lanterne) avec leurs joints
intercalés. Monter les fouloirs (107) perpendiculaires aux
boîtes à garniture et bien serrer. Relâcher alors les boulons
de fouloir (353B) pour permettre à la garniture de se gonfler,
et resserrer à la main. L'ajustement final des boulons du
fouloir doit se faire avec la pompe en marche. Laissez
passer 30 minutes entre les ajustements (Voir Fig. 22).
25. Si elles existent, connecter les conduites d'étanchéité à l’eau
(102) à la boîte à garniture et au corps de la pompe. Les
conduites d'étanchéité à l’eau doivent être connectées aux
trous taraudés les plus proches de l’impulseur (Voir Fig. 16).
26. Vérifier l'alignement du couplage et réutiliser les douilles de
guidage si nécessaire.
Fig.20
Fig.21
Fig.22