Goulds Pumps AF (Axial Flow) (6"-36) MXR Bearings" - Manuel (Page 68)

Configurations 4MXR-6MXR :
6. Chauffer le roulement radial intérieur (168C)
à 225
F (107 °C) dans un réchauffeur à induction.
Glisser le roulement côté entraînement de l'arbre
(122) et l'emmancher pour le faire reposer à ras et
bien perpendiculairement à l'épaulement intérieur,
voir Fig. 58.
AVERTISSEMENT
Utiliser des gants isolants pour utiliser un
réchauffeur de roulement. Les roulements
deviennent très chauds et peuvent causer des
blessures.
7. Poser la roue d'huile (248) en la faisant glisser sur
l'arbre côté ouvert vers le roulement intérieur
(168C). En maintenant la roue d'huile contre son
épaulement, poser les vis de pression (222N) qui
la maintiennent sur l'arbre (122).
8. Il est possible de chauffer si nécessaire le collier
de butée (443X) pour le poser sur l'arbre. Le poser
côté conique vers la roue d'huile (248).
9. Chauffer la butée (112C) à 225
F (107 °C). Poser
une cage à roulements à rouleaux sur la bague
intérieure sur l'arbre (122). S'assurer de glisser le
roulement sur l'arbre bien perpendiculairement et
jusqu'à ras du collier de butée (443X).
10. Tant que la butée est chaude, poser la cage
extérieure de rouleaux et la bague extérieure.
Poser la rondelle à clavette (142B), la rondelle
d'arrêt (382), sa languette dans la rainure de
l'arbre (122) et l'écrou d'arrêt (136) côté conique
vers la rondelle d'arrêt (382). Serrer fermement
l'ensemble. Resserrer l'écrou d'arrêt (136)
plusieurs fois avant le refroidissement complet du
roulement. S'assurer qu'il n'y a aucun jeu entre la
bague intérieure, le collier (443X) et l'épaulement
de l'arbre (122). Écrou d'arrêt bien serré, aligner
les créneaux avec les languettes de la rondelle
d'arrêt et rabattre les languettes de la rondelle
d'arrêt dans les créneaux de l'écrou.
11. Si la pompe est lubrifiée à la graisse, garnir les
roulements intérieur (168C) et extérieur (112C) de
graisse appropriée. S'assurer que les bagues sont
remplies à fond.
BOÎTIER DE ROULEMENT
12. Visser un piton à œil à l'extrémité de l'arbre (122),
soulever et abaisser l'élément tournant dans le
boîtier de roulement (134C), voir Fig. 59. Un collier
comme celui présenté page 83 devrait être utilisé
pour éviter un désalignement du roulement radial
intérieur.
Fig. 58
142B
122
222N
112C
168C
248
443X
136
382
Fig. 59
Éléments
tournants
!
122
134C
68 AF (6-36) IOM