Goulds Pumps AF (Axial Flow) (6"-36) MXR Bearings" - Manuel (Page 30)

MÉTHODE 1 - Méthode à comparateur à cadran
Pour les étapes 1 à 5, consulter la Fig. 21.
1. Mettre à zéro le comparateur « A » à la position 1
du demi-accouplement (Y). Repérer cette position
sur les deux flasques.
2. Faire pivoter les deux flasques de 180
 en
position 3. Observer l'aiguille et noter la
valeur lue.
3. Valeur lue négative – Les demi-accouplements
sont plus éloignés en position 3 qu'en position 1.
Valeur lue positive – Les demi-accouplement
sont plus rapprochés en position 3 qu'en position 1.
4. Corriger tout désalignement par calage sous les
pieds du moteur ou du réducteur pour atteindre
l'alignement correct.
En utilisant les positions 2 et 4 dans les étapes 1-3,
corriger tout désalignement en faisant glisser le
moteur d'avant en arrière de façon à atteindre
l'alignement correct.
5. Répéter les étapes 1-4 en remplaçant la position
1 par la position 2 et position 3 par la position 4.
Utiliser les mêmes repères sur l'accouplement
qu'en position 1 et s'assurer de bien faire pivoter
les deux demi-accouplements ensemble.
MÉTHODE 2 – Méthode avec jauge d'épaisseur
Pour les étapes suivantes, consulter la Fig. 21.
1. Insérer une jauge d'épaisseur à la position 1 en
périphérie des accouplements. Repérer cette
position sur les deux flasques.
2. Noter la dimension de la jauge la plus épaisse qui
s'engage fermement entre les deux flasques.
3. Faire pivoter les deux flasques en position
3 – 180
.
4. Insérer une jauge d'épaisseur à la périphérie des
accouplements en position 3.
5. Noter la dimension de la jauge la plus épaisse qui
s'engage fermement entre les deux flasques.
6. Calculer la différence entre les valeurs lues en
positions 1 et 3. La différence ne doit pas être
supérieure à 0,003" (0,076 mm).
7. Corriger tout désalignement par calage sous les
pieds du moteur ou du réducteur pour atteindre
l'alignement correct.
En utilisant les positions 2 et 4 des étapes 1 – 6,
corriger tout désalignement en faisant glisser le moteur
ou le réducteur d'avant en arrière de façon à atteindre
l'alignement correct.
8. Répéter les étapes 1 – 6 en remplaçant les
positions 1 et 3 respectivement par les
positions 2 et 4. Utiliser les mêmes repères sur
l'accouplement qu'en position 1 et s'assurer de
tourner les demi-accouplements ensemble.
Sens de l'observation de l'accouplement
Vue de l'avant de la pompe
ALIGNEMENT PARALLÈLE Fig. 21
Le groupe est en alignement parallèle quand le
comparateur P (comparateur parallèle) ne varie pas de
plus de 0,076 mm (0,003 po) par mesure à quatre points
à 90° l'un de l'autre à la température d'exploitation.
Il existe deux méthodes détaillées ci-dessous,
acceptables pour atteindre l'alignement voulu.
REMARQUE : Il faut ajouter ou retirer des quantités
de cales égales sur chaque pied d'entraînement.
Sinon l'alignement vertical angulaire sera modifié.
30 AF (6-36) IOM