Flowserve LY Series - Manuel (Page 53)

FCD LMFIM1501-00 Installation et maintenance des LY 1001, LY 2001 et LY 300 7-11
Absorption de courant Charges de fonctionnement de Inspectez la vanne pour constater des
excessive la vanne plus importantes causes éventuelles de charges de
que prévu fonctionnement élevées. Il peut notamment
s’agir d’une étanchéité trop importante de
la garniture de la vanne ou d’une lubrifica-
tion insuffisante de la vanne.
Renseignez-vous auprès de Flowserve
pour l’inspection de l’application
Déclenchement de surcharge Absorption de courant excessive Inspectez la vanne pour constater des
du moteur causes éventuelles de charges de
fonctionnement élevées. Il peut notamment
s’agir d’une étanchéité trop importante de
la garniture de la vanne ou d’une
lubrification insuffisante de la vanne.
Renseignez-vous auprès de Flowserve
pour l’inspection de l’application
Surcharges incorrectes Vérifiez les surcharges convenables
sélectionnées dans les
caractéristiques du moteur.
Usure excessive de Charges excessives Vérifiez que les charges réelles concordent
l’engrenage avec les capacités de démarrage et de
fonctionnement de l’actionneur.
Lubrification inappropriée Inspectez la qualité et la quantité de
lubrification selon la section 7.1,Lubrification
Alignement incorrect Repérez les signes d’une éventuelle usure
inégale sur les engrenages usés.
Couple excessive requis pour Charges de fonctionnement Inspectez la vanne pour constater des
tourner le volant de manœuvre de la vanne plus mportantes causes éventuelles de charges de
que prévu fonctionnement élevées. Il peut notamment
s’agir d’une étanchéité trop importante de
la garniture de la vanne, d’une lubrification
insuffisante de la tige de vanne, d’un
dommage de la vanne, d’un écrou
autobloquant ou de tige trop serré, d’une
usure ou d’un écrou de tige endommagé.
L’unité n’est pas correctement Retirez les boulons entre l’unité et la vanne
alignée avec la vanne. Vérifiez que l’alignement de l’unité est
correct.
Fuite d’huile de l’unitét Un service peu fréquent de Organisez un fonctionnement périodique
l’actionneur peut entraîner une de l’unité dans le cadre d’un programme
séparation de l’huile. d’entretien pour éviter toute séparation de
l’huile. Si cela n’est pas possible, prévoyez
des lubrifications plus fréquentes pour
assurer une lubrification adaptée des
engrenages.
Joints usés ou endommagés Remplacez les joints.
La vanne est fermée mais Les butées mécaniques de la a. Ne définissez pas le limiteur de
le débit n’a pas cessé vanne ne sont pas correctement couple sur un réglage plus élevé que
réglées. le réglage maximal indiqué sur la plaque
du limiteur de couple. Inspectez l’assise
ATTENTION : la plupart des vannes quart de tour sont à siège de la vanne et effectuez les
de position et non à siège de couple L’utilisation d’un couple réparations nécessaires.
supplémentaire au volant de manœuvre et / ou de chocs b. Vérifiez le réglage des butées
électriques répétés en position complètement fermée risque mécaniques FERMÉ.
d’endommager la vanne et / ou l’actionneur.
Flow Control Division
Limitorque Actuation Systems