Multiquip JS36LE - Manuel (Page 38)

PAGE 38 — TRUELLE MÉCANIQUE DE LA SÉRIE JS36 • GUIDE D’UTILISATION ET NOMENCLATURE DES PIÈCES — RÉV. N° 4 (01/11/13)
Dépannage (moteur)
Symptôme Problème possible Solution
Difficile à démarrer, essence disponible, aucune étincelle
à la bougie d’allumage.
Court-circuit de la bougie d’allumage? Vérifier l’écartement des électrodes, l’isolation ou rem-
placer la bougie d’allumage.
Dépôt de carbone sur la bougie d’allumage? Nettoyer ou remplacer la bougie d’allumage.
Court-circuit causé par une isolation déficiente de la
bougie d’allumage?
Vérifier l’isolation de la bougie d’allumage; remplacer si
elle est usée.
Écartement incorrect des électrodes de la bougie
d’allumage?
Ajuster l’écartement selon les instructions.
L’essence atteint le carburateur? Vérifier la ligne d’alimentation en essence.
Eau dans le réservoir de carburant? Rincer ou remplacer le réservoir de carburant.
Filtre à essence encrassé? Remplacer le filtre à essence.
Carburateur coincé? Vérifier le mécanisme du flotteur.
La bougie d’allumage est rouge? Vérifier l’unité d’allumage à semi-conducteurs.
La bougie est d’un blanc bleuâtre? Si la compression est insuffisante, réparer ou remplacer
le moteur. S’il y a fuite de l’air injecté, corriger la fuite.
Si les jets du carburateur sont encrassés, nettoyer le
carburateur.
Aucune étincelle à l’extrémité de la bougie d’allumage? Vérifier l’unité d’allumage à semi-conducteurs pour dé-
terminer si elle est défectueuse; la remplacer au besoin.
Vérifier si le fil à haute tension est fissuré ou cassé;
remplacer au besoin. Vérifier si la bougie d’allumage est
défectueuse; remplacer au besoin.
Aucune huile? En ajouter au besoin.
Le voyant d’alarme de la pression d’huile clignote au
démarrage (le cas échéant)?
Vérifier le circuit d’arrêt automatique, le capteur d’huile
(le cas échéant).
Difficile à démarrer, essence disponible, étincelle
présente à la bougie d’allumage.
L’interrupteur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) est court-
circuité?
Vérifier le câblage de l’interrupteur; remplacer
l’interrupteur au besoin.
La bobine d’allumage est défectueuse? Remplacer la bobine d’allumage.
Écartement incorrect des électrodes, électrodes encras-
sées?
Ajuster correctement l’écartement et nettoyer les
électrodes.
Isolation du condensateur usée ou court-circuitée? Remplacer le condensateur.
Fil de la bougie d’allumage cassé ou court-circuité? Remplacer le câble défectueux de la bougie d’allumage.
Difficile à démarrer, essence disponible, étincelle présen-
te à la bougie d’allumage et compression normale.
Mauvais type d’essence? Rincer le système d’alimentation d’essence et faire le
plein avec le bon type d’essence.
Eau ou poussière dans le système d’alimentation
d’essence?
Rincer le système d’alimentation d’essence.
Filtre à air encrassé? Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Étrangleur ouvert? Fermer l’étrangleur.
Difficile à démarrer, essence disponible, étincelle
présente à la bougie d’allumage et compression basse.
Soupape d’aspiration/échappement bloquée ou en
saillie?
Roder le siège des soupapes.
Segment de piston ou cylindre usé? Remplacer les segments de piston et/ou le piston.
Tête du cylindre et/ou bougie d’allumage serrée incor-
rectement?
Serrer au couple les boulons de la tête du cylindre et la
bougie d’allumage.
Joint de culasse et/ou joint de la bougie d’allumage
endommagé?
Remplacer le joint de culasse et le joint de la bougie.
Aucune essence présente au carburateur. Aucune essence dans le réservoir de carburant? Faire le plein avec le bon type d’essence.
Robinet d’essence ne s’ouvre pas correctement? Appliquer du lubrifiant pour relâcher le levier du robinet
d’essence; le remplacer au besoin.
Filtre /ligne d’alimentation encrassés? Remplacer le filtre d’essence.
Trou d’évent du bouchon du réservoir de carburant
bouché?
Nettoyer ou remplacer le bouchon du réservoir de
carburant.
Air dans la ligne d’alimentation du carburant? Purger la ligne d’alimentation du carburant.
DÉPANNAGE