Multiquip JS36LE - Manuel (Page 16)

PAGE 16 — TRUELLE MÉCANIQUE DE LA SÉRIE JS36 • GUIDE D’UTILISATION ET NOMENCLATURE DES PIÈCES — RÉV. N° 4 (01/11/13)
ENTRETIEN INITIAL
Le moteur, (figure 3) doit être vérifié pour assurer que le
système de lubrification est à point et pour faire le plein
de carburant avant de l’utiliser. Référer au manuel de
l’utilisateur du moteur du fabricant pour les instructions et
les détails sur le fonctionnement et l’entretien.
1.
Bouchon du réservoir de carburant – Retirer ce
bouchon pour ajouter de l’essence sans plomb dans
le réservoir de carburant. S’assurer que le bouchon
soit bien remis en place et serré fermement. NE PAS
trop remplir le réservoir.
DANGER
N’ajouter du carburant au réservoir que
lorsque le moteur est arrêté et ait eu le temps
de se refroidir. S’il survient un déversement
d’essence, NE PAS tenter de démarrer le
moteur avant que le résidu d’essence ait été totalement
essuyé et que le secteur autour du moteur soit sec.
2. Levier de l’accélérateur – Utilisé pour régler la vitesse
(rév./min) du moteur. Ce levier est relié au câble de
l’accélérateur monté sur le guidon. Référer à la procédure
d’installation du câble de l’accélérateur dans ce Guide.
3. Lanceur à rappel (cordon de démarrage) – Méthode
de démarrage manuelle. Tirer sur la poignée du cordon
jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir, puis tirer
rapidement et sans à-coup.
4. Levier du robinet à essence – OPEN (OUVERT) pour
que l’essence coule, CLOSE (FERMÉ) pour couper le
flux de l’essence.
5. Levier de l’étrangleur – Utilisé pour le démarrage d’un
moteur froid ou dans des conditions de température froide.
L’étrangleur enrichit le mélange du carburant.
6. Filtre à air – Il empêche les poussières et les autres débris
de pénétrer dans le système d’alimentation en carburant.
Enlever l’écrou à oreilles sur le dessus du carter du filtre
à air pour accéder au filtre lui-même.
AVIS
L’opération du moteur sans un filtre à air, avec un filtre
à air endommagé ou avec un filtre à air devant être
remplacé permettra aux poussières de pénétrer dans le
moteur, causant l’usure accélérée de celui-ci.
7. Bougie d’allumage – Elle fournit l’étincelle au système
d’allumage. Régler l’écartement des électrodes selon les
directives du fabricant du moteur. Nettoyer la bougie une
fois par semaine.
8. Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les émissions.
NE JAMAIS y toucher lorsqu’il est chaud!
9. Réservoir de carburant – Remplir d’essence sans
plomb. Référer au tableau 3 pour connaître la capacité du
réservoir. Pour des renseignements additionnels, référer
au manuel de l’utilisateur du moteur Honda.
10. Jauge d’huile/bouchon de remplissage d’huile –
Retirer ce bouchon pour déterminer si le niveau de l’huile
est bas. Ajouter de l’huile par ce port de remplissage selon
les recommandations du tableau 4.
11. Bouchon de drainage d’huile – Retirer ce bouchon pour
vidanger l’huile du carter du moteur.
12. Interrupteur ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) du moteur
– La position ON (MARCHE) permet le démarrage du
moteur; la position OFF (ARRÊT) arrête le moteur.
COMPOSANTS DU MOTEUR
Figure 3. Commandes et composants du moteur