MTS Vérin rotatif série 215 - Manuel (Page 61)

Entretien 3-11
4. Détachez les couvercles avant et arrière du cylindre.
5. Enlevez les boulons (4) qui maintiennent un dispositif de retenue pour
joint Basse pression et palier sur chaque couvercle.
6. Enlevez les joints d’étanchéité basse pression, les joints toriques et les
paliers de type radial („radial bearings“) des deux couvercles.
7. Enlevez les joints toriques et les joints pilotes („pilot ring“) du cylindre.
8. Enlevez l’arbre de rotor du cylindre.
3.4 Inspection du vérin
Lorsque le vérin est démonté, il est recommandé de bien examiner les pièces
du vérin une par une, à la recherche de signes d’usure excessive et
d’égratignures ou de piqûres de corrosion. Faîtes particulièrement attention
à l’arbre de rotor du vérin et aux paliers de type radial („radial bearings“).
Inspection de l’arbre
de rotor Le contrôle de l’arbre de rotor comprend les points suivants :
1. Cherchez s’il y a trace d’usure sur la surface de l’arbre de rotor. Si les
surfaces métalliques sont piquetées, égratignées ou endommagées de
quelque manière que ce soit, il est possible que l’arbre de rotor doive
être remplacé ou refait.
N O T E Une fuite de fluide réapparaissant peu après un
renouvellement récent des joints d’étanchéité basse
pression, peut être le signe d’une usure excessive de l’arbre
de rotor.
2. Contrôlez les dimensions de la surface de l’arbre de rotor à l’aide d’un
micromètre. L’illustration 32-5 indiquent les points de mesure
appropriés.
3. Comparez ces mesures avec les données techniques fournies dans le
tableau 3-2. Si les dimensions de l’arbre de rotor sont inférieures aux
dimensions minimum se trouvant dans le tableau 3-2, contactez MTS
Systems Corporation pour une assistance technique.