Polaris 2013 INDIAN Chief Classic - Manuel (Page 88)

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Entretien
Filtre à air
La boîte à vent se trouve du côté gauche de la motocyclette.
Inspectez le filtre à air souvent si vous conduisez dans un
environnement anormalement humide ou poussiéreux.
Remplacez le filtre aux intervalles spécifiés dans le tableau
d’entretien périodique à partir de la page 82.
1. Retirez les trois vis et
rondelles du couvercle
de boîte à vent. Retirez
le couvercle.
2. Retirez les trois vis filtre
à air et retirez ce der-
nier.
3. Retirez le filtre à air.
4. Nettoyez la surface
d’étanchéité du filtre sur
le plateau de frein.
5. Vérifiez que le joint du
couvercle de boîte à
vent est bien en place
dans la rainure autour
du bord extérieur de la
plaque d’appui de la
boîte à vent.
6. Positionnez le filtre à air
contre la plaque d’appui
de la boîte à vent.
7. Réinstallez les trois vis. Serrez selon les spécifications.
Couple : 7 N·m (5 lb·pi)
8. Réinstallez le couvercle de boîte à vent extérieur et les
vis. Serrez selon les spécifications.
Couple : 10 N·m (7,4 lb·pi)
AVIS : Un couvercle mal adapté ou un élément de filtre installé
incorrectement peut permettre l’entrée de débris dans le
moteur et ceci peut créer une usure prématurée du moteur.
Nettoyage de la courroie
d’entraînement arrière
Le nettoyage de la courroie d’entraînement maximisera la
durée utile de la courroie et du pignon et minimisera le
bruit de la chaîne cinématique. Nettoyez la courroie après
chaque changement de pneu. Nettoyez la courroie plus sou-
vent si vous conduisez dans des endroits sales, poussiéreux
ou avec beaucoup de débris.
1. Mélangez quelques gouttes de savon à vaisselle doux
dans une tasse d’eau tiède.
2. Utilisez une brosse en nylon souple et de l’eau savon-
neuse pour nettoyer la courroie et les dents des
pignons. Nettoyez à fond dans les coins où les débris de
la route et la poussière de la courroie peuvent s’accu-
muler.
3. Rincez la courroie à l’eau claire et séchez-la complète-
ment.
Conseil :Ne vérifiez et n’ajustez pas la tension de la courroie
d’entraînement lorsque la courroie est mouillée ou
chaude. Il en est de même pour le système d’entraînement.
Vous obtiendrez un réglage inapproprié.
Filtre à air
Étape 1
Étape 2
Étape 5
Étape 4
Couvercle externe
Filtre à air