Polaris 2013 INDIAN Chief Classic - Manuel (Page 51)

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Instruments de bord, caractéristiques et commandes
Levier de changement de vitesse
Le levier de changement de vitesse se trouve du côté gauche
de la motocyclette. Utilisez votre pied pour faire fonctionner
le levier.
• Appuyez vers le bas sur le levier de pointe pour passer à
une vitesse plus basse.
• Levez le levier de pointe vers le haut pour passer à une
vitesse plus élevée.
• Relâchez le levier après chaque passage de rapport.
• Consultez les pages 72 et 74 pour connaître les procé-
dures de changement de rapports.
Rétroviseurs
Votre véhicule est muni de rétroviseurs convexes. Les objets
apparaissant dans un rétroviseur peuvent être plus prêts
qu’ils ne le semblent. Ajustez toujours les rétroviseurs avant
de démarrer.
Pour ajuster les rétroviseurs, asseyez-vous sur la motocy-
clette dans la position prévue pour conduire. Ajustez les
rétroviseurs de manière à voir une petite partie de vos
épaules dans chaque rétroviseur.
Système de surveillance de pression
des pneus (TPMS) (le cas échéant)
AVIS : Dans le cas des modèles dotés d’un TPMS, les capteurs se
situent à 180° de la tige de soupape. Procédez avec précau-
tion lors de la réparation des pneus. Pour éviter d’endomma-
ger un capteur, briser le cordon au niveau de la tige de sou-
pape, puis à 90° et 270° de la tige de soupape selon le besoin.
Quand le modèle est muni d’un TPMS, la pression de chaque
pneu peut être affichée sur l’AMF. Si des tirets s’affichent à la
place d’une valeur de pression lors d’une conduite au-dessus
de 24 km/h (15 mi/h), le système peut ne pas bien fonction-
ner. Consultez un concessionnaire pour une intervention
d’entretien.
Le témoin d’avertissement du TPMS s’allume si une faible
pression des pneus est détectée. Corrigez toujours une faible
pression des pneus rapidement. Vérifiez toujours la pression
et l’état des pneus avant chaque conduite. Consultez la
page 61.
L’affichage du TPMS peut indiquer une augmentation de la
pression des pneus en cours de route, un phénomène normal
puisque les pneus se réchauffent. La conduite par un temps
plus froid peut entraîner une baisse de la pression des pneus,
car ces derniers refroidissent. Peu importe les conditions,
une faible pression des pneus doit toujours être corrigée
rapidement.
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