Polaris 2013 INDIAN Chief Classic - Manuel (Page 120)

118
Entretien
Dépannage
Le moteur démarre, mais connaît des ratés ou tourne mal
Conseil :ARRÊTEZ le moteur avant de vérifier les composants suivants.
Difficultés à embrayer ou à trouver le point mort
Cause possible Solution/mesure éventuelle à prendre
Batterie déchargée Chargez complètement la batterie. Consultez la page 112.
Câbles de batterie lâches ou corrodés Vérifiez les câbles de batterie et les raccordements.
Bougie(s) encrassée(s) Inspectez les bougies. Consultez la page 105.
Fils de bougie lâches ou mouillés Vérifiez que les fils de bougie sont secs et solides.
Carburant contaminé Vérifiez la présence d’eau ou de contamination dans le carburant. Veuillez consulter
votre concessionnaire.
Niveau d’huile moteur incorrect ou mauvais type
d’huile
Vérifiez le niveau et la qualité de l’huile. Consultez la page 60.
Fils de bobine d’allumage lâches, brisés ou
court-circuités
Vérifiez les fils primaires de bobine. Veuillez consulter votre concessionnaire.
Admission d’air restreinte Inspectez le filtre à air. Consultez la page 86.
Fuites d’admission Vérifiez la boîte à vent, le corps de papillon et les joints de la coiffe d’admission.
Cause possible Solution/mesure éventuelle à prendre
Bagues de tringlerie de changement de vitesse
séchées ou usées
Lubrifiez la tringlerie de changement de vitesse.
Embrayage endommagé Remplacez l’embrayage.
Câble d’embrayage ajusté incorrectement Veuillez consulter votre concessionnaire pour l’inspection et l’ajustement.
La tringlerie de changement de vitesse n’est pas
réglée correctement
Veuillez consulter votre concessionnaire pour l’inspection et l’ajustement.