Basler Electric DGC-2020HD Modbus Protocol Manuel d'utilisation
Page 145

9469370991 Rev A
139
DGC-2020HD
Table des registres par défaut
Nom
Description
Groupe Registre Type Octets L/E
Unité
Plage
kW C bus 1 = 62
kW total bus 1 = 63
kW A bus 2 = 64
kW B bus 2 = 65
kW C bus 2 = 66
kW total bus 2 = 67
kVA A alternateur = 68
kVA B alternateur = 69
kVA C alternateur = 70
kVA total alternateur = 71
kVA A bus 1 = 72
kVA B bus 1 = 73
kVA C bus 1 = 74
kVA total bus 1 = 75
kVA A bus 2 = 76
kVA B bus 2 = 77
kVA C bus 2 = 78
kVA total bus 2 = 79
kvar A alternateur = 80
kvar B alternateur = 81
kvar C alternateur = 82
kvar total alternateur = 83
kvar A bus 1 = 84
kvar B bus 1 = 85
kvar C bus 1 = 86
kvar total = 87
kvar A bus 2 = 88
kvar B bus 2 = 89
kvar C bus 2 = 90
kvar total bus 2 = 91
Pression du carburant = 92
Pression de rampe de dosage
de l'injecteur = 93
Carburant total utilisé = 94
Température du carburant = 95
Température de l'huile du
moteur = 96
Température de l'échangeur de
chaleur du moteur = 97
Pression du liquide de
refroidissement = 98
Taux de consommation du
carburant = 99
Pression de compression = 100
Température des pipes
d'admission = 101
Température de l'air de charge
= 102
Pourcentage de charge du
moteur = 103
Entrée analogique 1 = 104
Entrée analogique 2 = 105
Entrée analogique 3 = 106
Entrée analogique 4 = 107
Pourcentage de charge kW =
108
Nombre d'unités en ligne = 109
Capacité kW du système = 110
kW alternateur total du système
= 111
kvar alternateur total du
système = 112
AEM 1 Entrée analogique 1 =
300
AEM 1 Entrée analogique 2 =
301
AEM 1 Entrée analogique 3 =
302
AEM 1 Entrée analogique 4 =
303
AEM 1 Entrée analogique 5 =
304
AEM 1 Entrée analogique 6 =
305
AEM 1 Entrée analogique 7 =
306
AEM 1 Entrée analogique 8 =
307
AEM 1 Entrée RTD 1 = 308
AEM 1 Entrée RTD 2 = 309
AEM 1 Entrée RTD 3 = 310
AEM 1 Entrée RTD 4 = 311