Franklin Fueling Systems T5 Series Fuel Management System Operators Guide - Manuel (Page 46)

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Date d’émission: 17 Novembre 2005
Franklin Fueling Systems
Surveillance du confinement secondaire (SCM)
Incon TS-SCM et EBW AS-SCM
MÉTHODE DE SURVEILLANCE INTERSTITIELLE CONTINUE DES SYSTÈMES DE RÉSERVOIRS
(PRESSION/DÉPRESSION)
Certification:
Certifié équivalent à la norme européenne de détection des fuites EN 13160-2, partie 2, en tant que système de
détection de fuite de Classe I.
Principe de fonctionnement:
Le système se sert de la dépression produite par la pompe à turbine pour maintenir en permanence un vide partiel dans
l’espace interstitiel des réservoirs et canalisations à double paroi.
Le système est conçu pour activer une alarme visuelle et acoustique, et l’arrêt optionnel de la pompe à turbine avant
que le produit stocké ne puisse s’échapper dans l’environnement.
Le système est capable de détecter les brèches au niveau des parois aussi bien intérieures qu’extérieures des
réservoirs et canalisations à double paroi.
Condition d’alarme:
Le système déclenche l’alarme lorsqu’une fuite de liquide ou d’air se produit qui entraîne une baisse du vide interstitiel
(la pression augmente), le système n’étant alors plus en mesure de maintenir le vide minimum.
Le système déclenche également l’alarme si le niveau du vide interstitiel diminue à une vitesse dépassant les valeurs
admissibles du fabricant.
Les valeurs admissibles sont basées sur un « algorithme AutoLearn de détection des fuites ». L’unité enregistrera deux
courbes (courbe montante et courbe descendante) tandis qu’un orifice de fuite calibré est relié à l’espace interstitiel
surveillé. La courbe « montante » est apprise tandis que la pompe à vide est en marche et évacue l’interstice. La
courbe « descendante » est apprise tandis que la pompe à vide est arrêtée et que le vide interstitiel se détériore. Dans
des conditions de fonctionnement normales, lorsque le niveau de vide se situe entre les limites haute et basse, le
système compare en continu les vitesses de détérioration du vide aux courbes apprises stockées en mémoire.
Applicabilité:
Réservoir souterrain à double paroi, canalisation raccordée à double paroi, et autres espaces interstitiels raccordés
stockant essence, essence-alcool, diesel, mazout de chauffage #2, kérosène, carburant d’aviation, huile moteur, eau.
La norme EN13160-2 impose l’utilisation de systèmes de surveillance séparés pour des UST séparées.
Spécifications du fabricant:
L’alarme se déclenche quand le vide interstitiel atteint un vide d’environ 1 psi (environ 2 pouces de mercure).
Le vide de service normal pour le système se situe entre 2 et 6 pouces de mercure.
Le système ne limite pas la source de vide à un débit de 85±15 litres/heure au niveau de vide où l’alarme est active.
Le volume de l’espace interstitiel surveillé ne doit pas dépasser 8m3 (2114 gallons) pour les réservoirs et 10m3 (2642
gallons) pour les canalisations.
Le système ne nécessite pas de soupape d’arrêt de liquide, de piège à condensat ou de capteurs de liquides pour la
surveillance de réservoirs à double paroi. Du fait que la ligne de vide est reliée à la prise du siphon de la pompe, tout
liquide présent dans la ligne de vide sera renvoyé vers le réservoir.
La conduite d’aspiration doit se situer au point le plus bas de l’espace interstitiel.
Étalonnage:
Les tests de sécurité fonctionnelle et opérationnelle doivent être réalisés conformément aux consignes du fabricant.
L’étalonnage initial avec fuite connue s’effectue lors de l’installation du système, à l’aide d’un orifice fourni par le
fabricant.