Polaris 2013 Victory Cross Roads - Manuel (Page 96)

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Entretien
Dépannage
Difficultés à embrayer ou à trouver le point mort
Régime de charge de batterie bas ou décharge de batterie
Bruit causé par les freins ou mauvaise performance des freins
Conseil : Communiquez avec un concessionnaire VICTORY si les freins n’offrent pas une perfor-
mance maximale après ces vérifications.
Le témoin du système de freinage antiblocage reste allumé ou s’allume de
manière intermittente
Cause possible Réparation et action possibles
Coussinets de tringlerie de changement de
vitesse séchés ou usés
Lubrifiez la tringlerie de changement de vitesse.
Niveau d’huile moteur incorrect ou mauvais type
d’huile Vérifiez le niveau et la qualité de l’huile.
Consultez la page 41.
Embrayage endommagé Remplacez l’embrayage.
Cause possible Réparation et action possibles
Raccord de circuit de charge lâche ou
corrodé
Vérifiez et nettoyez les connexions des câbles de la
batterie. Vérifiez et nettoyez les connexions du circuit
de charge. Consultez un concessionnaire.
Charge accessoire dépasse le régime
de charge Limitez le fonctionnement des accessoires quand le
moteur est coupé.
Accessoire mal câblé (utilisation de courant)
Consultez le concessionnaire pour faire vérifier la
puissance du système de charge et le courant utilisé.
La batterie se décharge lorsque la motocy-
clette n’est pas utilisée. Consultez le concessionnaire pour vérifier le courant
utilisé avec la clé en position arrêt (OFF).
Cause possible Réparation et action possibles
Poussière ou saleté sur le(s) disque(s) de frein Nettoyez le disque. Consultez la page 78.
Plaquettes de frein à disque ou disque de frein
usés ou disque endommagé Inspectez les plaquettes. Consultez les pages 44
et 78.
Niveau de liquide de freins bas ou liquide
contaminé Vérifiez le fluide et son niveau. Consultez les
pages 42 et 43.
Cause possible Réparation et action possibles
Fusible sauté Vérifiez les fusibles. Consultez la page 88.
Anneau d’impulsion lâche ou
endommagé Vérifiez si l’anneau d’impulsion est lâche ou a des dents
ébréchées.
Débris dans les composants
Vérifiez la présence de débris sur le capteur de vitesse de
roue et l’anneau d’impulsion.
Dommages causés par les débris
Vérifiez si le boîtier du capteur de vitesse de roue est
fissuré.
Composants endommagés
Consultez le manuel d’entretien ou un concessionnaire
agréé.