Entretien, Lubrification du câble d’accélérateur, Jeu libre du levier d’embrayage mécanique – Polaris 2013 Victory Cross Roads Manuel d'utilisation

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Entretien

Inspection du câble du régulateur de vitesse (le cas échéant)

1. Retirez le couvercle d’accès latéral droit.
2. Vérifiez si l’extrémité du corps de papillon du

câble du régulateur de vitesse est effilochée et
assurez-vous que l’extrémité est fixée solidement
dans le support.

Lubrification du câble d’accélérateur

Lubrifiez les extrémités du câble de commande aux
intervalles recommandés dans le tableau d’entretien
périodique commençant à la page 58.

AVIS : Les enveloppes externes sont lubrifiées en usine. Une lubrification supplémentaire pourrait

nuire à la performance du câble.

Vérifiez si l’acheminement est approprié et le mouvement est facile. Vérifiez si l’enveloppe
externe est endommagée et si les câbles exposés sont effilochés, pliés ou corrodés. Rem-
placez tous les câbles endommagés, collants ou lâches.
1. Débranchez le câble sur le corps du papillon.
2. Appliquez une légère couche de graisse universelle VICTORY ou équivalente sur

l’extrémité du corps.

3. Rebranchez le câble et réglez le jeu libre au besoin.

Jeu libre du levier d’embrayage mécanique

1. Retirez le couvercle d’accès latéral droit.
2. Tenez le câble d’embrayage et desserrez le

contre-écrou du dispositif de réglage.

3. Pendant que vous tenez le câble, tournez le dispo-

sitif de réglage du câble vers l’intérieur ou l’exté-
rieur jusqu’à ce que le jeu libre du levier
d’embrayage se trouve entre 0,5 et 1,5 mm.

4. Pendant que vous tenez le câble, serrez le contre-

écrou du dispositif de réglage solidement.

5. Réinstallez le couvercle latéral droit.
6. Vérifiez si le contacteur de sécurité fonctionne correctement. Le moteur ne doit pas

démarrer en prise lorsque le levier d’embrayage est relâché.

Conseil : L’interrupteur de verrouillage du démarreur dépend du bon réglage du jeu libre du levier

d’embrayage pour assurer la commande du contacteur de sécurité d’embrayage.

Câble du régulateur de vitesse

Jeu libre de

0,5 à 1,5 mm

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