Polaris 2013 Victory Cross Roads - Manuel (Page 29)

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Instruments de bord, caractéristiques et commandes
Bloc-instruments (CROSS COUNTRY)
Indicateurs lumineux
Voyant Indique État
Point mort
Ce voyant s’allume lorsque la boîte de vitesses est au point mort et la clé
de contact est en position marche (ON) ou stationnement (P).
Feu de route
Ce voyant s’allume lorsque le commutateur de phare est réglé au feu de
route.
Vérification du
moteur
Ce témoin s’allume momentanément lorsque le commutateur d’allumage
est à la position marche (ON) et que le moteur ne tourne pas. Cela indique
un bon fonctionnement.
Si ce témoin s’allume pendant que le moteur
tourne, communiquez avec un concessionnaire agréé VICTORY sans
délai pour effectuer un diagnostic. Le témoin restera allumé si le capteur
de basculement éteint le moteur. Consultez la page 37. Si un fonctionne-
ment anormal du capteur ou du moteur est détecté, le témoin restera
allumé aussi longtemps que la défaillance est présente. Récupérez les
codes d’erreur pour établir un diagnostic. Consultez la page 27. Ce témoin
est aussi appelé témoin d’anomalie (MIL).
Clignotant
Une flèche clignote lorsque le clignotant correspondant est activé. Les
deux flèches clignotent lorsque les feux de détresse sont activés.
Si une
ampoule brûle ou si le système de clignotant est court-circuité, le témoin
clignote deux fois plus rapidement que normalement.
Basse pression
d’huile
Ce témoin s’allume lorsque le commutateur d’allumage est en position
marche (ON) et le moteur est éteint et il indique que le circuit d’indicateurs
fonctionne correctement. Le témoin de basse pression d’huile s’allume
également si la pression de l’huile moteur devient inférieure à la pression
sécuritaire. Lorsque ce témoin s’allume pendant que le moteur fonctionne,
arrêtez le moteur dès que possible et vérifiez le niveau de l’huile.
Si le
niveau d’huile est correct et le témoin reste allumé lorsque vous remettez
le moteur en marche, arrêtez le moteur immédiatement.
Carburant bas
Ce témoin s’allume lorsqu’il reste approximativement 3,8 L (1 gal US) de
carburant dans le réservoir de carburant.
Virage à gauche
Carburant bas
Régulateur de vitesse
Pression d’huile
Feu de route
Vérification du moteur
Virage à droite
Point mort Avertissement de batterie
Système de freinage
antiblocage (ABS)