Hypertherm PHC - Manuel (Page 51)

Section 4 : Dépannage 53
Pièces et kits
Numéro du kit Description
Kits PHC configurés
228214 Sensor PHC avec module de commande, lève-torche et câble de 15 m
228242 Sensor PHC sans station du lève-torche
228243 Sensor PHC sans lève-torche ou 123895
228244 Sensor PHC sans module de commande
228245 Sensor PHC sans interface plasma
Pièces de rechange de la PHC
228199 Module de commande PHC, complet
228200 CI, processeur PHC
228201 CI, entraînement du moteur PHC
228202 Kit de câble, boîtier Sensor PHC (filtre en ligne, harnais CPC, potentiomètre câblé)
228203 Cadran avec lentille rouge pour module de commande PHC
228204 Fusible à fusion lente 1,6 A, 6 mm x 32 mm (2 prescrits)
Pièces de rechange du lève-torche PHC
228205 Station du lève-torche, course 152 mm, décrochage, PHC, complet
228206 Moteur, lève-torche PHC (24 V, avec frein, fils de connexion)
228207 Coupleur, lève-torche PHC
228191 Fil, contact ohmique, lève-torche Ti ou PHC
228192 CI, interface lève-torche Ti ou PHC
228193 Décrochage magnétique, PHC/Edge Ti
228194 Capteur de décrochage/câble avec élément de fixation, fils de connexion
228195 Couvercle supérieur Ti ou PHC en tôle avec éléments de fixation
228196 Couvercle inférieur Ti ou PHC en tôle avec éléments de fixation
228197 Arrêt d’extrémité et éléments de fixation au silicone du lève-torche Ti ou PHC
228208 Vis à bille, pas de 2 mm avec écrou et roulement
Entretien recommandé de la glissière du THC
L’entretien d’une vis à bille consiste généralement à la nettoyer et à la relubrifier. La vis à bille doit être
nettoyée minutieusement en frottant toute graisse, poussière et impureté avec un chiffon propre et sec.
Dans la mesure du possible, déplacer l’écrou plusieurs fois sur la course intégrale pour s’assurer qu’autant
de vieille graisse que possible sort de l’écrou. Ne pas utiliser de détergent ou autre liquide nettoyant comme
le trichloréthylène, l’alcool ou l’acétone.
Note : Ne pas démonter ni enlever la vis à bille ou l’écrou de la vis à bille. Après le nettoyage, passer une
fine couche de graisse fraîche sur toute la surface de la vis. Après avoir effectué une nouvelle lubrification,
l’ensemble doit fonctionner sur sa course plusieurs fois à basse vitesse et à faible charge pour s’assurer
que toute surface de contact de l’écrou et des billes et des vis est recouverte d’une pellicule de graisse.
Intervalle
Tous les six mois