HATZ Diesel 1D90 - Manuel (Page 22)

5.2. Entretien toutes les 8 – 15 heures
de service
5.2.1. Contrôler le niveau d’huile
Lors du contrôle du niveau d’huile, le moteur
doit être arrêté et placé sur une aire plane et
horizontale.
– Enlever les impuretés sur la jauge.
29
– Contrôler le niveau d’huile à la jauge, si néces-
saire, faire l’appoint jusqu’au repère max. de
la jauge, (Chap. 4.1.1.).
5.2.2. Contrôler les orifices d’entrée
d’air de combustion
Des impuretés importantes indiquent que les
intervalles d’entretien sont à raccourcir en cas
d’utilisation en atmosphère poussiéreuse.
– Contrôler si les orifices d’entrée d’air montrent
de forts encrassement dus aux feuilles et à la
poussière accumulées etc., si nécessaire, net-
toyer (chap. 2).
30
– Contrôler le libre passage des orifices de sor-
tie d’air „1“ au cyclone-préfiltre - selon l’exé-
cution du moteur - et, si nécessaire, nettoyer.
5.2.3. Indicateur de colmatage
(accessoire complémentaire)
– Quotidiennement au moment du démarrage,
faire tourner le moteur à son régime maxi-
mum.
31
Un entretien du filtre à air est nécessaire, si la
membrane en caoutchouc se contracte et recou-
vre la zone verte „1“, chap. 5.4.2.
Dans une atmosphère poussièreuse, contrôler la
membrane plusieurs fois par jour.
2391 / 10
1
2393 / 10
1
21