Actron GM Code Scanner CP9001 Manuel d'utilisation

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TM

GM 1982 & higher - CP 9001

Car C

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FF

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T E S T

ABS

ENGINE

8) Obtenez les codes du témoin

clignotant “Anti-Blocage” (“Anti-
Lock”)

• Comptez les clignotements pour

obtenir les codes de panne. (Les
clignotements commencent au
bout de quelques secondes)

Le code 12 ressemble à :

PAUSE

❊❊

CLIGNOTEMENT (pause)

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT

(CLIGNOTEMENT = 1,
CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT =
2. Juxtaposez 1 et 2 = code 12.)

Le code 23 ressemble à :

❊❊

PAUSE

❊❊❊

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT

(pause) CLIGNOTEMENT

CLIGNOTEMENT CLIGNOTEMENT

• Lorsque tous les codes sont

envoyés, toute la séquence est
répétée. Cela continue jusqu’à ce
que le contact soit coupé (cela
vous permet de vérifier votre liste
de codes).

• Tous les codes ont deux chiffres.

9) Coupez le

contact

10)Retirez le

lecteur de
codes et
réinstallez la
protection de
connecteur, le
cas échéant

Le système informatique fonctionne
de nouveau normalement.

11)Consultez la signification des

codes d’anti-blocage page 290.
(Kelsey-Hayes 4WAL)

Ceci termine la procédure de
lecture des codes.

Vous pouvez alors:

• Faire réparer votre véhicule par des

professionnels. Les codes de
panne indiquent les problèmes
identifiés par l’ordinateur,

ou

• Réparer le véhicule vous-même en

utilisant les codes de panne pour
identifier la panne.

IMPORTANT: Suivez toujours les
procédures du manuel d’entretien
du véhicule pour toute réparation
du système d’anti-blocage des
freins!
(Liste des manuels page
200).

Effacer les codes d’anti-blocage

des freins de la mémoire de

l’ordinateur Kelsey Hayes 4WAL

Effacez les codes de la mémoire
lorsqu’une réparation est terminée ou
pour voir si un problème réapparaît.

Procédez de la sorte:

1990, 1991:

1) Mettez le contact.

2) Mettez le

commutateur TEST
(CONTRÔLE) du
lecteur de codes
sur ABS.

3) Branchez le lecteur de codes dans

le connecteur de test pendant 2
secondes. Retirez le lecteur de
codes pendant
2 secondes.
Répétez cette
procédure 5 fois
de suite.

Important : Un faux code 65 peut
être créé si la procédure de
branchement et de débranchement
n’est faite que deux fois. Vous
devez compléter toute l’étape 3 pour
effacer les codes de panne.

4) Coupez le contact.

Remettez en place le
couvercle de
connecteur de
contrôle (s’il y a lieu
sur ce véhicule).

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